***** Les personnes intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre assurantiel CAT D *****
Points forts
- Excellent candidat pour une voiture de mariage
- Version à V8 très prisée du Jaguar Mk2
- Supposé être très d'origine et non modifié
L'Attrait
Selon la rumeur, le fondateur de Jaguar, William Lyons, aurait acquis Daimler simplement pour mettre la main sur un seul moteur. Jaguar avait l’excellent six cylindres en ligne XK, Lyons aurait donc vu quelque chose de très spécial dans le V8 d’Edward Turner.
Basé sur la plateforme du célèbre Mk2, le Daimler 250 mettait ce V8 fantastique à profit, créant une berline puissante et raffinée qui se plaçait au-dessus de son homologue étiqueté Jaguar dans la gamme.
Cet exemplaire de 1969 est proposé comme un classique honnête et droit. Le vendeur l'a acquis en juillet 2025 et n'a effectué aucun travaux. Il est accompagné d'une documentation limitée, mais il est signalé comme en bon état de marche et de conduite, prêt pour qu'un nouveau propriétaire l’amène au niveau suivant.
Basé sur la plateforme du célèbre Mk2, le Daimler 250 mettait ce V8 fantastique à profit, créant une berline puissante et raffinée qui se plaçait au-dessus de son homologue étiqueté Jaguar dans la gamme.
Cet exemplaire de 1969 est proposé comme un classique honnête et droit. Le vendeur l'a acquis en juillet 2025 et n'a effectué aucun travaux. Il est accompagné d'une documentation limitée, mais il est signalé comme en bon état de marche et de conduite, prêt pour qu'un nouveau propriétaire l’amène au niveau suivant.
Informations clés
- Kilométrage: 24 000 miles (indiqué, non vérifié)
- Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
- État du contrôle technique: exempté du MOT
- Spécifications techniques: V8 Turner de 2,5 litres, boîte automatique à trois vitesses
- Documents: fournie avec une documentation limitée, le vendeur indique aucun historique d'entretien disponible
- Avertissement aux enchérisseurs: cette voiture a fait l'objet d'un sinistre CAT D en 2014
Le Détail
- Acheté par le propriétaire actuel en juillet 2025
- Aucune intervention n'a été faite sur le véhicule pendant la période de possession actuelle
- Aucune modification connue du vendeur; la voiture a subi un changement de couleur à un moment donné (anciennement rouge)
- Quelques signes de vieillissement/usure visibles sur les photos
- Le vendeur note que le moteur démarre et que la voiture est en état de rouler
- La voiture a été stockée pendant la majeure partie de sa possession actuelle (depuis juillet 2025) et le vendeur conseille qu’un transport serait préférable pour la récupération
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous examinons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans une base de données d’assurance, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme déclarés en sinistre dans le cadre d’une réclamation de sinistre total à l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de véhicule recherché, personnalisé ou patrimonial n’est pas incluse dans la vente du véhicule.











































































































































































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