Points forts
- Exemplaire exceptionnel de ce modèle devenu extrêmement rare
- Plus de 60 000 £ investis dans une restauration complète
- Présenté sur Supercar Blondie et dans plusieurs publications automobiles
- On pense qu’il n’en reste que 14 1300L en circulation au Royaume-Uni
- Documentation photographique étendue de l’ensemble du processus de restauration
- Très early Mk1 construit en février 1969
L'Attrait
S’il existe un Capri précoce meilleur que ce incroyable 1300L, nous aimerions vraiment le voir. C’est un Mk1Polar White qui a fait l’objet d’une restauration de 60 000 £. Ce travail aurait couvert tous les aspects de la voiture et offre ce que le vendeur décrit comme un « nouveau Capri ».
Avec cette introduction, et en regardant les photos, vous ne serez probablement pas surpris de découvrir qu’Alex Hirschi a présenté cette voiture sur Supercar Blondie, et qu’elle est apparue dans plusieurs magazines. C’est un exemple de qualité concours et, en tant que fabrication de février 1969, probablement l’une des premières survivances de la Ford « voiture que vous vous êtes toujours promis ».
En tant que véhicule de collection, il prête une attention particulière au détail d’usine. À l’intérieur comme à l’extérieur, il a été restauré mais ne s’écarte pas de l’origine. Il semble avoir été peu utilisé depuis l’achèvement, il montre donc peu de signes d’utilisation - si vous en voyez, dites-le nous.
Il s’agit d’un Capri précoce de premier ordre. Que vous soyez ici parce que vous devez avoir le meilleur ou que vous vouliez revivre votre jeunesse, celui-ci est à ne pas manquer.
Le vendeur déclare :
« Proposée ici est une Ford Capri 1300 L de 1969, un exemplaire véritablement exceptionnel qui a subi l’une des restaurations les plus complètes qui soient. Avec plus de 60 000 £ investis, chaque détail a été pris en compte. Le résultat n’est rien de moins qu’une Capri 1969 « neuve », présentée dans un état absolument showroom.
« On croit que cette voiture fait partie des seulement 14 restants dans le monde dans cette spécification. Il est très peu probable qu’un autre existe ayant été restauré à ce niveau de précision.
« Reconnue par la presse et les collectionneurs, elle est déjà établie comme un exemple de référence – une recherche Google sur les Ford Capris rares mène à cette voiture.
« Avec la montée des valeurs classiques de Ford et les premiers Capris gagnant en reconnaissance en tant qu’objets à forte valeur de collection, ce n’est pas qu’une voiture, mais une opportunité d’investissement sérieuse. »
Histoire et documents
- Première immatriculation le 10 mars 1969
- Le numéro VIN BBECJU41967 indique une fabrication en février 1969
- Cinq propriétaires enregistrés depuis la nouvelle
- Propriétaire actuel depuis mars 2017
- Mis en avant sur Supercar Blondie et dans plusieurs publications automobiles
- Dossier photo étendu documentant l’intégralité du processus de restauration
- Le vendeur indique qu’il a investi plus de 60 000 £ dans la restauration complète
- Exemplaire à conduite à droite
- Contrôle technique et taxe exonérés en raison de l’âge
