Exemplaire à numéros identiques avec carte de données d'usine pour le confirmer
Modèle avec conduite à droite et transmission manuelle à quatre vitesses très recherchée
Rare troisième siège "kinder" commandé en usine
Remise en service complète par Colin Ferns Ltd, spécialiste renommé de la Pagode
Accompagnée d'une facture de 57 143 £.
L'attrait
La W113 "Pagoda" est largement considérée comme l'une des plus élégantes et des plus désirables des voitures de sport classiques jamais produites, combinant le style sobre mais irréfutablement beau de Paul Bracq avec l'ingénierie raffinée et les performances impressionnantes synonymes de Mercedes-Benz.
Cet exemplaire de 1969 remplit toutes les conditions requises.
Il s'agit d'une 280 SL aux numéros et couleurs identiques, commandée à l'origine avec la désirable boîte manuelle à quatre vitesses, le rare troisième siège "kinder" et la rarissime option de bagages d'usine. Cette dernière n'accompagne plus la voiture, mais nous sommes en présence de l'une des SL les plus désirables de ces dernières années.
Comme le montrent les photos, la SL est très bien présentée, resplendissante dans une couleur très rare, le contraste est extrêmement élégant, le rouge profond brille à la lumière du soleil, s'assombrit jusqu'à devenir presque noir dans la lumière du soir et met magnifiquement en valeur les lignes de la voiture.
Le vendeur nous dit :
"Cette beauté a été récupérée après avoir langui pendant 20 années dans un parking souterrain.
Colin Ferns Ltd, des experts bien connus en matière de pagodes, ont été chargés de la récupérer et de la remettre en service et ont été très surpris de découvrir que, pour autant que l'on puisse l'établir, la carrosserie de cette voiture a été entièrement restaurée immédiatement avant qu'elle ne soit garée et laissée sur place. Il n'y a absolument aucune trace de rouille dans cette voiture !
Les travaux récents comprenaient une remise à neuf complète du moteur, du système de carburant, de la suspension et du système de freinage, ainsi qu'un réaménagement complet de l'intérieur dans le cuir cognac correct. Le vendeur résume :
"Comme vous pouvez l'imaginer, n'ayant parcouru que des kilomètres d'essai sur route avec le nouveau moteur, cette voiture roule maintenant impeccablement et est prête à être appréciée par un nouveau propriétaire."
Découverte après vingt ans de stockage dans un parking souterrain.
La carte de données d'usine confirme la concordance des numéros
Le V5 indique que le véhicule a été immatriculé pour la première fois à l'étranger, probablement commandé par un diplomate ou un militaire en poste à l'étranger.
La carte de données d'usine indique que la voiture a été commandée à l'origine avec l'option extrêmement rare des bagages d'usine et le siège "kinder".
Remise en service complète par les spécialistes de la Pagode Colin Ferns Ltd ; utilisée avec parcimonie depuis et apparemment prête à être utilisée.
Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
93 533 miles indiqués
£57,143.65 dépensés avec Colin Ferns, (voir facture ci-dessous)
Finie en peinture Mercedes Marron foncé (460G) d'origine.
Option bagage d'usine extrêmement rare, spécifiée à l'origine (aujourd'hui perdue) - bien que des reproductions fidèles soient disponibles.
La carrosserie a été entièrement restaurée avant que la voiture ne soit stockée.
Le vendeur affirme qu'il n'y a "aucune rouille" sur la carrosserie.
Quelques petites imperfections de la carrosserie, de la peinture et des chromes sont visibles sur les photographies.
Liste complète des travaux de remise en service inclus dans la facture de Colin Ferns affichée dans la galerie ci-dessous
Les pare-chocs avant et arrière ont été rechromés.
Les lignes de sertissage d'origine sont présentes au niveau des phares.
Toit rigide "Pagoda" assorti en bon état à l'intérieur et à l'extérieur
La capote pliante est bien présentée et semble fonctionner correctement
L'intérieur a été garni d'un nouveau cuir cognac conforme aux spécifications de l'usine.
Sièges décapés et reconstruits avec de nouveaux ressorts
Nouvelle capote marron clair fournie par KHM en Allemagne selon les spécifications d'origine de l'usine
Bois du tableau de bord remis à neuf en noyer par Silvercrest
Appuis-tête d'époque ajoutés aux sièges
Ceintures de sécurité à enrouleur à inertie installées en utilisant les points d'ancrage soudés corrects
Radio Becker Europa remise à neuf et conforme à l'époque.
Vous savez qu'une voiture a de bons os et c'est certainement le cas de celle-ci. En d'autres termes, cette SL était manifestement un excellent exemple avant de rester deux décennies dans un parking souterrain. Le vendeur nous assure que la carrosserie précédemment restaurée est exempte de corrosion, et nous constatons qu'elle se présente bien sur les photos. La peinture Dark Maroon a également fière allure, tout comme les chromes, qui présentent tous deux une légère patine, comme on peut s'y attendre lors d'une restauration ancienne. Les deux toits sont présents et en bon état ; c'est formidable d'avoir le hard top assorti, qui est si souvent perdu ou endommagé au fil des années.
Moteur entièrement démonté, reconstruit et détaillé lors de la remise en service
Nouveau système d'allumage électronique
Installation d'un nouveau réservoir de carburant, d'une nouvelle pompe et de nouveaux tuyaux
Nouveaux étriers de frein et tuyaux installés
Le vendeur affirme que la voiture roule impeccablement après une remise en service complète.
Elle n'a parcouru que des kilomètres d'essai sur route depuis la remise en état du moteur.
Tous les travaux sont détaillés dans l'importante facture, visible dans la galerie ci-dessous.
En soulevant le capot de cette SL, on se rend compte que beaucoup de travail a été effectué. Le légendaire six cylindres en ligne, puissant et souple, brille pratiquement de mille feux, et vous pouvez voir la myriade de composants qui ont été restaurés ou remplacés lors de la récente remise en service. Ayant parcouru un minimum de kilomètres d'essai sur route depuis son achèvement, il est temps pour un nouveau propriétaire de finir d'installer le nouveau moteur et de profiter de cette merveilleuse voiture maintenant que l'été est enfin arrivé.Mercedes 280SL-4.jpg1.64 MB
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