Points forts

VW T2 UK RHD, malin et très original
Conversion de toit Dormobile très appréciée
£6,000 de travaux mécaniques en 2024 y compris un nouveau moteur
Nouveaux éléments auxiliaires et révision du carburateur en 2024
Évolutions réalisées avec fidélité au style d’époque
Intérieur de cabine d’origine avec tapis de sol brun rare
Très prisée, avec une histoire connue depuis la première immatriculation
Entretien régulier incluant décembre 2025
Propriétaire actuel a investi £12,000 dans le véhicule

L’Attrait

Rencontrez Mabel, le genre de camping-car VW que tout passionné aimerait rencontrer, à savoir un véhicule très apprécié et ayant reçu un investissement important récemment. Depuis 2024, plus de £6,000 ont été dépensés, dont un nouveau moteur, une révision du carburateur et divers accessoires clés remplacés.

Affiché en beige et blanc et équipé d’une suspension rabaissée, c’est une camionnette vraiment propre. La carrosserie est d’une couleur remise d’époque, mais la structure est réputée très d’origine, avec seulement des réparations localisées par soudure. À l’intérieur, la cabine a été fidèlement modernisée par le propriétaire actuel passionné, avec câblage refait et installation d’un pop-top avec lucarnes.

Le dossier historique complet montre un entretien régulier, et on nous dit qu’elle a été correctement entretenue, parfois deux fois par an. La dernière révision date de décembre 2025. En prévision des escapades 2026, Mabel semble être un ajout de caractère à vos projets.

Le vendeur déclare :

« J’ai possédé d’autres VW air-cooled, et Mabel a été de loin la meilleure que j’ai eu le plaisir de posséder. Je plaisantais avec les propriétaires du garage spécialiste VW (NOS VW) que je connais, disant que je voulais acheter une camionnette britannique, et ils disaient qu’il valait mieux prendre une camionnette américaine en état sec, car toutes les uk sont des couches de rouille. Ils ont dû se taire quand je leur ai présenté cette camionnette lors de la mise sur les ramps !

« Mabel est ultra confortable et d’origine ! »

Historique et Paperasse

Première inscription au Royaume-Uni le 4 février 1969
On nous dit qu’il s’agit d’une camionnette UK d’origine market RHD
10 propriétaires enregistrés depuis la sortie d’usine
Propriétaire actuel depuis décembre 2022 selon DVLA
Le vendeur affirme avoir acheté la camionnette en 2013
L’historique de la camionnette depuis le neuf est résumé ci-dessous
V5C
Immatriculée en tant que véhicule historique
Réparation professionnelle de la carrosserie avant la possession actuelle, on nous dit
Certificat électrique fourni lors de l’achat par les propriétaires actuels
Entretenue jusqu’à deux fois par an sous la direction du propriétaire actuel
Grand dossier historique incluant les factures pour les travaux ci-dessus et ci-dessous
Dernier service complet le 12 décembre 2025
Travaux sur la suspension, réfection de la poutre avant et réfection des étriers de frein avant par NOS VW depuis l’achat
Affiche 18 159 miles sur un odomètre à cinq chiffres et pourrait être supérieur
Le vendeur affirme que l’odomètre est précis mais cela n’est pas vérifié

Le vendeur dit :

« Je l’ai achetée chez un coach de tennis dans le Hertfordshire en 2013, qui l’avait possédée environ un an et l’avait achetée à un ami passionné de VW que j’ai aussi rencontré. Il avait fait repeindre la camionnette de façon professionnelle pour nettoyer la peinture, ce qui est dommage car la peinture d’origine n’était pas mauvaise du tout.

« L’ancien propriétaire m’a dit qu’il avait acheté Mabel auprès d’un membre de la famille du premier propriétaire, qui l’avait enregistré au nom des mêmes personnes depuis le début. Apparemment, le premier propriétaire était assez riche et avait acheté Mabel et un VW square back à la même époque auprès d’un concessionnaire VW local. Il gardait les deux véhicules dans une remise de coach sur sa propriété et utilisait le square back comme quotidien et Mabel pour les vacances familiales. »

L’état

Van attrayante en beige et blanc avec une vieille réfection comme détaillé ci-dessus
On nous dit que la carrosserie est majoritairement d’origine avec peu de soudure
Soudure autour de l’aile arrière côté passager et point de fixation d’une ceinture de sécurité recommandé par le vendeur
Les planchers et le châssis restent dans la peinture d’origine sous cire protectrice
Protèges ailes présents mais présentent une usure liée à l’âge
Sol de chargement traité avec une peinture anti-rouille avant l’installation du nouveau plancher intérieur
La peinture est globalement en bon état avec quelques traces d’âge visibles sur les photos
Cela inclut une fissure de peinture sur un panneau comme montré sur les photos
La carrosserie se présente globalement bien avec quelques cloques et traces d’âge
Roues en acier avec enjoliveurs chromés montrant un peu de ternissure
Pare-chocs avant et arrière en état moyen avec quelques marques dues à l’âge
Equipée d’un toit s’ouvrant neuf pendant la période du propriétaire actuel
Petit porte-bagages de toit à l’avant
Intérieur chic et d’époque en crème et brun avec des équipements récents
Caractéristiques d’intérieur avec tapis brun d’origine rares, réputés irremplaçables car les répliques existent uniquement en noir
Électricité de camping et raccordement 240V installés par un électricien automobile qualifié
Radio et enceintes d’époque installées
prises USB et prises murales installées pour plus de confort moderne
Indicateur de température d’huile auxiliaire installé
Sacs de rangement pour sièges amovibles comme montré
Devis de £1,500 pour refurbir les habillages des portes

Le vendeur dit :

« Depuis que je possède Mabel, j’ai effectué de nombreuses améliorations qui restent fidèles à l’époque d’origine du véhicule pour qu’elle conserve son allure d’origine. Nous voulions un van doté de tout le confort moderne et agréable à bivouaquer, c’est pourquoi j’ai acheté une van incroyable avec un intérieur de camping déplorable, que j’ai pu remplacer sans me sentir coupable de perdre son originalité. La cabine est 100% d’origine, et je n’ai jamais vu un exemple aussi intact, car la plupart ont des sièges remplacés ou ont été modernisés. Apparemment, les tapis bruns de la cabine sont irremplaçables car les répliques existent seulement en noir. J’ai donc conservé les tapis de sol tels quels en parfait état et les protections d’aile qui commencent à se fragiliser maintenant. Dans l’ensemble, c’est une camionnette très fiable et d’un état remarquable pour une UK van.»

« Lorsque nous l’avons achetée, nous avions un certificat électrique et avons également installé une caisse à gaz dans le van. Nous avons installé une radio et des enceintes en cohérence avec l’époque. Mise en place d’un onduleur pour l’alimentation hors réseau, avec prises et ports USB. Mabel avait aussi un nouveau moteur avec plusieurs pièces auxiliaires changées l’année dernière. Le reste des informations ci-dessous a été fourni lors de l’achat. Nous avons effectué des travaux sur l’intérieur au fil des années et avions installé le pop-top. Je n’ai pas vraiment touché la carrosserie autre que peindre le sol de chargement avec une peinture anti-rouille spéciale avant de remettre l’intérieur en place. Presque toute la carrosserie est d’origine car Mabel n’a pas eu beaucoup de propriétaires depuis le propriétaire initial qui en a pris soin. Le seul travail de soudure, à ma connaissance, est l’aile arrière côté passager et un point de fixation de ceinture que j’ai fait pour le contrôle technique. Les sols et le châssis sont en état remarquable et dans leur peinture d’origine sous la cire.»

La mécanique

Nouveau moteur à air refroidi 1.6 litre à 4 cylindres installé en 2024
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
£6,000 de travaux moteur et pièces associées en 2024 dont les accessoires
Révision du carburateur lors de l’installation du moteur
Le vendeur affirme qu’elle est très fiable, surtout depuis l’installation du nouveau moteur
Suspension, poutre frontale et étriers de frein avant remplacés/révisés
Travaux réalisés par un spécialiste VW depuis l’achat
Équipée d’un système onduleur pour puissance hors réseau
Entretien régulier, parfois deux fois par an
Dernier service en décembre 2025

Le vendeur dit :

« NOS VW a effectué tous les travaux sur le remplacement de la suspension, la réfection de la poutre avant et le remplacement des étriers de frein avant. Je possède le reçu original de l’électricien automobile qualifié qui a installé toute l’électronique de camping et le raccordement 240V

« La camionnette est très fiable, surtout depuis le nouveau moteur !! En hiver, comme pour la plupart des vieux véhicules, elle a besoin d’un peu d’attention. Le véhicule a été entretenu parfois deux fois par an; et le dernier service complet a été effectué le 12 décembre 2025. »

AVANT DE L’ACHAT

Cette vente est soumise aux Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :

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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est recommandé d’effectuer une inspection complète avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.