Destaques

Inteligente e muito original UK RHD T2
Conversão de tejadilho Dormobile muito conceituada
Trabalhos mecânicos no valor de £6.000 em 2024, incluindo motor novo
Novas peças auxiliares e revisão do carburador em 2024
Simpaticamente atualizado com modificações corretas para a época
Interior original da cabina com raros tapetes castanhos
Muito apreciado, com história conhecida desde o primeiro registo
Manutenção regular, incluindo dezembro de 2025
O atual proprietário investiu £12.000 no veículo

A atração

Conheça a Mabel, o tipo de autocaravana VW que qualquer entusiasta certamente gostaria de conhecer, nomeadamente uma que foi muito amada e recebeu um investimento recente considerável. Desde 2024, foram gastos mais de £6.000, incluindo um novo motor, revisão do carburador e substituição de vários acessórios importantes.

Com acabamento em bege e branco e suspensão rebaixada, esta carrinha está muito bem arrumada. A pintura é uma repintura antiga, mas a metalurgia é considerada muito original, com apenas reparações de soldadura localizadas. No interior, a cabina foi simpaticamente melhorada pelo atual detentor entusiasta, incluindo a cablagem e a instalação de uma capota com janelas no tejadilho.

O extenso historial mostra uma manutenção regular e fomos informados de que tem sido corretamente assistido, por vezes duas vezes por ano. A última revisão foi efectuada em dezembro de 2025. Quando se pensa nas escapadelas de 2026, a Mabel parece ser uma adição cheia de carácter aos seus planos.

O vendedor afirma:

"Já tive outros VW refrigerados a ar e a Mabel foi, de longe, o melhor que tive o prazer de ter. Tinha uma piada com os proprietários de garagens especializadas em VW (NOS VW) que conheço, pois eu dizia que queria comprar uma carrinha do Reino Unido e eles diziam que eu devia comprar uma carrinha dos EUA em estado seco, pois todas as carrinhas do Reino Unido têm ferrugem. Eles tiveram de engolir as suas palavras quando lhes mostrei esta carrinha pela primeira vez, quando a colocámos nas rampas!

"A Mabel é super confortável e original!"

História e documentação

Registada pela primeira vez no Reino Unido em 4 de fevereiro de 1969
Disseram-nos que esta é uma carrinha RHD original do mercado do Reino Unido
10 detentores registados desde nova
Detentor atual desde dezembro de 2022 de acordo com a DVLA
O vendedor afirma que comprou a carrinha em 2013
A história da carrinha desde nova está resumida abaixo
V5C
Registada como veículo histórico
Profissionalmente repintada antes da atual propriedade, segundo nos disseram
Certificado elétrico fornecido aquando da compra pelos actuais proprietários
Manutenção até duas vezes por ano durante a posse do atual proprietário
Vasto historial, incluindo facturas dos trabalhos referidos acima e abaixo
Última revisão completa efectuada em 12 de dezembro de 2025
Trabalhos na suspensão, renovação da viga dianteira e pinças de travão dianteiras pela NOS VW desde a compra
Apresenta 18.159 milhas num odómetro de cinco dígitos, pelo que pode ser superior
O vendedor afirma que o odómetro é exato, mas tal não foi verificado

O vendedor diz:

"Comprei-a a um treinador de ténis em Hertfordshire em 2013, que era dono da carrinha há cerca de um ano e que tinha comprado a carrinha a um amigo seu entusiasta da VW, que também conheci. Mandou retocar a pintura da carrinha por um profissional, o que é uma pena, pois a pintura original não era má de todo.

"O proprietário anterior disse-me que tinha comprado a Mabel a um membro da família do proprietário original, que a tinha registado em nome de membros da mesma família desde nova. Aparentemente, o proprietário original era bastante rico e comprou a Mabel e um VW square na mesma altura a um concessionário VW local. Guardava os dois veículos numa casa de turismo na sua propriedade e usava o square back como transporte diário e o Mabel para as férias da família."

O estado

Carrinha atractiva em bege e branco com uma repintura mais antiga, conforme descrito acima
Disseram-nos que a carroçaria é em grande parte original, com o mínimo de soldaduras
Soldadura no arco da roda traseira do lado de fora e num ponto de montagem do cinto de segurança, segundo o vendedor
O chão e o chassis permanecem com a pintura original sob óleo de cera protetor, segundo nos foi dito
As coberturas dos arcos das rodas estão presentes, mas começam a apresentar algum desgaste devido à idade
Chão da bagageira tratado com tinta anti-ferrugem antes da instalação do novo chão interior
Pintura em bom estado geral, com alguma idade que pode ser observada nas fotografias
Inclui uma fissura na pintura de um painel, como se pode ver nas fotografias
A carroçaria apresenta-se em geral em bom estado, com algumas bolhas e alguma idade
Jantes em aço com calotas cromadas com algumas manchas
Para-choques dianteiro e traseiro em bom estado, com alguma idade
Equipado com um novo tejadilho pop top durante o mandato do atual proprietário
Pequena barra de tejadilho frontal instalada
Interior elegante e adequado à época, em creme e castanho, com acessórios recentes
Interior com raros tapetes de cabina castanhos originais, alegadamente insubstituíveis, uma vez que as reproduções só estão disponíveis em preto
Eletricidade de campismo e ligação de 240v instaladas por um eletricista de automóveis qualificado
Equipado com rádio e altifalantes adequados à época
Tomadas USB e tomadas instaladas para conveniência moderna
Medidor de temperatura do óleo auxiliar instalado
Bolsas de arrumação para bancos amovíveis, conforme ilustrado
Orçamento de £1.500 para renovar os revestimentos das portas

O vendedor diz:

"Desde que sou proprietário da Mabel, fiz-lhe muitos melhoramentos que são compatíveis com o período original da carrinha para a manter com o aspeto mais original possível. Queríamos uma carrinha que tivesse todos os confortos modernos e fosse confortável para acampar, daí ter comprado uma carrinha fantástica com um interior de campismo terrível, que podia substituir sem me sentir culpado de perder a sua originalidade. A cabina da carrinha é toda original e nunca vi um exemplar mais intacto, pois a maioria tem bancos de substituição ou foi modernizada. Aparentemente, os tapetes castanhos da cabina não podem ser substituídos, pois já não existem, uma vez que os originais são todos pretos. Por isso, mantive os tapetes do chão, pois estão em perfeitas condições, e as coberturas dos arcos das rodas, que começam a ficar um pouco frágeis. Em suma, trata-se de uma carrinha muito genuína que se encontra em condições notáveis para uma carrinha do Reino Unido.

"Quando a comprámos, tínhamos um certificado elétrico e também colocámos uma caixa de gás na carrinha. Instalámos um rádio e altifalantes. Colocámos um inversor para permitir o funcionamento fora da rede, juntamente com tomadas e saídas USB. No ano passado, a Mabel também recebeu um novo motor com várias peças auxiliares. O resto da informação que se segue foi fornecida quando a comprámos. Ao longo dos anos, fizemos obras no interior e mandámos colocar o pop-top. Não fiz nada na carroçaria para além de pintar o piso de carga com uma tinta especial anti-ferrugem antes de voltar a colocar o novo piso interior. Praticamente toda a carroçaria é original, uma vez que a Mabel não teve muitos proprietários, desde o proprietário original que cuidou muito bem dela. A única soldadura que foi feita, tanto quanto sei, foi o arco da roda traseira do lado de fora e um ponto de cinto de segurança que mandei fazer para uma inspeção. O chão e o chassis estão em condições notáveis e têm a pintura original sob o óleo de cera."

A Mecânica

Novo motor 1.6 litros 4cyl refrigerado a ar instalado em 2024
Caixa manual de 4 velocidades
£6.000 de trabalhos no motor e afins em 2024, incluindo novos acessórios
Revisão do carburador aquando da montagem do motor
O vendedor afirma que é muito fiável, especialmente desde a instalação do novo motor
A suspensão, a viga dianteira e as pinças dos travões dianteiros foram substituídas/remodeladas
Trabalhos efectuados por um especialista da VW desde a compra
Equipado com um sistema de inversor para capacidades de energia fora da rede
Manutenção regular, por vezes duas vezes por ano
Última revisão em dezembro de 2025

O vendedor afirma:

"A NOS VW fez todo o trabalho de substituição da suspensão, remodelação da viga dianteira e substituição das pinças dos travões dianteiros. Tenho o recibo original do eletricista qualificado que instalou todos os sistemas eléctricos de campismo e a ligação de 240V

"A carrinha é muito fiável, especialmente desde o novo motor!!! Durante o frio, como a maioria dos veículos antigos, ela precisa de amor. A carrinha tem sido reparada algumas vezes duas vezes por ano; e o último serviço completo foi concluído em 12 de dezembro de 2025."

KDP-151

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