L'idée d'une trouvaille dans un garage est alléchante pour tout passionné. La possibilité de redonner vie à un géant endormi est certainement le rêve de tout bricoleur ou mécanicien en herbe, et si vous deviez choisir un véhicule de collection, la Capri figurerait certainement en haut de la liste. Récompensée, emblématique et toujours très recherchée, la Capri est tout simplement l'une des voitures les plus emblématiques jamais commercialisées en Europe - un fastback tape-à-l'œil qui évoquait la Mustang pour ceux qui traversaient l'Atlantique depuis Détroit.
Maintenant, prenez cette fastback dans la très désirable finition GT, avec le pack Rallye - et vous avez un vrai véhicule de collection, de premier choix, au sang chaud - prêt et attendant son retour sur la route. Elle sommeille depuis 1985, conservée en parfait état d'origine, et offre aujourd'hui une opportunité tout simplement fantastique.
Détenue par la même famille depuis près de quarante ans, la voiture dispose d'un stock impressionnant de documents des années 80 et constitue vraiment une opportunité fantastique de restauration. image.png3.29 MB
Historique et documents
On pense qu'elle a été produite en 1969 et qu'elle a été immatriculée pour la première fois le 04/09/1970.
Propriété initiale de Vince Woodman's Ford Garage, un passionné de la Capri.
Achetée par Harry Edmondson, puis vendue à William George Brewer le 06/12/1978
Léguée à Mike Brewer et transférée à sa propriété le 30/04/1978
N'a pas circulé sur une route depuis 1985
Les carnets d'entretien et les reçus des travaux effectués jusqu'en 1985 sont inclus.
Pompe à eau et commutateur d'allumage neufs en 1976
Batterie et embrayage neufs montés en 1977 ; système d'échappement remplacé
Nouvelle crémaillère de direction montée en 1983
Remplacement des jambes de force avant en 1982
Stocké dans un garage sec et ventilé sur cales depuis 1978
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