Höhepunkte

Seltenes GT-Modell mit R-Paket (Rallye)
Seit 1978 im Besitz der gleichen Familie
Umfassende Serviceaufzeichnungen bis 1985
Seit 1985 in einer trockenen, belüfteten Garage gelagert
Strukturell gesund mit originalem, unverändertem Motor

Die Attraktivität

Der Gedanke an einen Garagenfund ist für jeden Enthusiasten verlockend. Die Möglichkeit, einen schlafenden Riesen wieder zum Leben zu erwecken, ist sicherlich der Traum eines jeden Tüftlers oder angehenden Mechanikers, und wenn Sie sich einen Klassiker aussuchen würden, mit dem Sie arbeiten wollen, stünde ein Capri sicherlich ganz oben auf der Liste. Der Capri ist eines der kultigsten Autos, die je in Europa auf den Markt gekommen sind - ein auffälliger Fastback, der die Menschen in Detroit an den Mustang erinnert.

Holen Sie sich diesen Fastback in der begehrten GT-Ausstattung und mit dem Rallye-Paket - und Sie haben einen echten, erstklassigen, heißblütigen Klassiker, der auf seine Rückkehr auf die Straße wartet. Der Wagen schlummert seit 1985, wurde in hohem Maße originalgetreu erhalten und bietet nun eine einfach fantastische Gelegenheit.

Der Wagen, der sich seit fast vierzig Jahren im Besitz derselben Familie befindet, verfügt über einen beeindruckenden Bestand an 80er-Jahre-Papieren und ist eine wirklich fantastische Gelegenheit für eine Restaurierung.

Geschichte und Papierkram

Wurde vermutlich 1969 produziert und am 04/09/1970 erstmals zugelassen.
Ursprünglich im Besitz des Capri-Liebhabers Vince Woodman's Ford Garage
Gekauft von Harry Edmondson, dann verkauft an William George Brewer am 06/12/1978
Vererbt an Mike Brewer und am 30/04/1978 in sein Eigentum übergegangen
Wurde seit 1985 nicht mehr auf der Straße bewegt
Serviceunterlagen und Quittungen für bis 1985 durchgeführte Arbeiten sind enthalten
1976 wurden eine neue Wasserpumpe und ein neuer Zündschalter eingebaut
Neue Batterie und Kupplung im Jahr 1977; Auspuffanlage erneuert
Neue Zahnstange im Jahr 1983
Vordere Federbeine 1982 ersetzt
Seit 1978 in einer trockenen, belüfteten Garage auf Unterlegkeilen gelagert

Der Zustand

Fahrzeug scheint strukturell gesund zu sein
Schwarze, glänzende Motorhaube in sehr gutem Zustand mit leichtem Oberflächenrost an der Außenseite
Das Vinyldach ist in außergewöhnlich gutem Zustand
Vordere Kotflügel und hintere Radkästen stark korrodiert
Leichter Oberflächenrost an den Seiten der Karosserie
Kofferraum und Räder in gutem Zustand
Reserverad im Kofferraum passt nicht ganz dazu
Innenraum in gutem Zustand mit leichtem Weißschleier auf einigen Sitzen
Zigarettenbrand in der Handbremsabdeckung
Alles ist sehr original und eine echte Zeitkapsel

Die Mechanik

1.300ccm Kent 4-Zylinder-Motor
Schaltgetriebe mit 4 Gängen
Das Auto wurde seit 40 Jahren nicht mehr gestartet, aber die Zylinder drehen sich frei auf der Kurbelwelle
Keine Batterie vorhanden
Die Bremsen wurden für den Ausbau in der Werkstatt befreit; die vorderen Scheiben sind korrodiert und müssen komplett überholt werden
Auspuffanlage stark korrodiert
Originaler und unveränderter Motor; Motorraum und Kofferraum in gutem Zustand
Vorgestellt als Nicht-Läufer, wartet auf Restaurierung

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.