Highlights
- peinture Signal Red classique avec sellerie en cuir noir
- Seulement cinq propriétaires précédents
- Propriétaire actuel depuis 1993
- Soupçonné d’être un véhicule à numéros concordants
- Voiture complète avec potentiel d’amélioration
The Appeal
La Série 2, de production de courte durée, est la plus rare de la forme originale et la dernière à la porter. Seulement 1 071 FHC à conduite à droite ont été produits. Ces voitures séduisent les passionnés qui apprécient leur confort amélioré et aiment exploiter à fond les icônes Browns Lane.
Cette voiture Signal Red de 1970 a été construite à la fin de 1969 et est entre les mains du propriétaire actuel depuis 1993. Il est le sixième propriétaire depuis sa mise en circulation il y a 55 ans. Elle a été stockée au sec et peu utilisée depuis que le dernier MOT sans avis a expiré en 2020. On pense qu’il s’agit d’un exemple à numéros concordants avec le moteur XK 6 cylindres en ligne 4,2 L et coupleux.
La voiture est complète et en état acceptable pour son âge. En raison du manque d’utilisation, il peut être judicieux de lui faire une vérification et peut-être de prévoir une révision avant sa mise en route. Il existe une marge d’amélioration de la carrosserie, offrant à l’acheteur la possibilité de l’utiliser et d’en profiter tout en augmentant la valeur.
History and Paperwork
- Première immatriculation le 7 avril 1970
- Fabrication en usine fin 1969
- Numéro de châssis 1R20569
- Soupçonné d’être un véhicule à numéros concordants avec le moteur préfixe ‘7R’ correct
- Cinq propriétaires précédents
- Propriétaire actuel depuis juin 1993
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Véhicule historique donc MOT, taxe et exemption ULEZ
- Stocké au sec comme montré
- Dernier MOT expiré le 22 août 2020 sans avis
- 56 155 miles au dernier contrôle et 56 177 miles visibles sur les photos
- Odomètre à cinq chiffres, le kilométrage affiché n’est pas vérifié
The Condition
- Peinture Signal Red en état moyen avec points à noter sur les photos
- Certaines zones présentent de micro-bulles, visibles sur les photos
- Zones de craquelure de la peinture en haut de la porte du conducteur
- La carrosserie est présentable avec quelques zones localisées à noter de près
- Ceci inclut les bords du capot près des arches et les arches avant et arrière
- Dessous montré sur les photos avec points à noter
- Montée sur roues à rayon montrant un peu de ternissement sur les photos
- Pneus plus anciens avec un pneu semblant être à plat
- Rouler de secours assorti avec pneu Pirelli plus ancien et ternissement à noter sur la finition en fil métallique
- Chromage semble complet et globalement bien conservé pour des caractéristiques d’origine
- équipée d’un kit d’outils d’usine intégré à la roue de secours comme montré
- L’intérieur en cuir noir semble en grande partie d’origine et bien conservé
- Quelques signes d’âge à noter sur le coussinage du conducteur et d’autres garnitures mais léger et patiné
- Volant Moto Lita à three spokes et à jante en bois
- Radio au style classique installée
- Interrupteurs auxiliaires installés sur le bord droit du tableau de bord
The Mechanics
- Moteur XK6 cylindres en ligne de 4 235 cm3
- Triple carburateurs SU
- Le V5 confirme que le moteur porte le préfixe 7R correct
- Boîte manuelle à 4 rapports
- Très peu utilisé depuis la dernière MOT
- En raison du stockage à long terme, une remise en service peut être nécessaire
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