Points forts
- L'un des seuls 776 cabriolets Série 2 à conduite à droite
- Exemple à numéros concordants
- Peu de propriétaires successifs, dont l'actuel depuis 1992
- Récemment remis en service après une période de stockage
- Rouge Signal populaire avec sellerie en cuir noir
L'Attrait
La Série 2 a réuni un ensemble d'améliorations par rapport à l'E-Type d'origine pour rendre ces modèles plus utilisables et confortables que leurs prédécesseurs. La plupart ont été exportés, ce qui explique pourquoi seulement 776 voitures OTS comme cette Jaguar Signal Red 1970 ont été immatriculées à conduite à droite.
C'est une trouvaille exceptionnelle pour les passionnés d'E-Type. Le vendeur la décrit comme très authentique et précise qu'il n'y a « pas de rouille du tout ». On nous dit que c'est un exemple à numéros concordants — rare pour une voiture Série 2 — et elle est entre les mains de son actuel propriétaire depuis 1992. À la suite d'une période d'utilisation limitée, elle a été soigneusement remise en état pour la vente.
On dit que la voiture démarre et roule bien avec une bonne pression d'huile. Elle est équipée d'un échappement en acier inoxydable. La Série 2 est l'E-Type pour ceux qui aiment exploiter les icônes Jaguar, et cet exemple très authentique semble prêt à en profiter.
Le vendeur déclare :
« Cette voiture est absolument très authentique et récente sur le marché après plus de 30 ans. La voiture est en bon état, aucun problème connu, si ce n'est quelques traces très mineures liées à l'âge ici et là. »
Histoire et documents
- Immatriculée le 12 février 1970
- Numéro d'immatriculation distinctif OJH 2H inclus
- Été fabriquée en usine fin 1969
- One of 776 modèles RHD OTS construits selon les dossiers d'usine
- Sept propriétaires depuis la nouvelle
- Prochain propriétaire actuel depuis novembre 1992
- Véhicule à numéros concordants, nous dit-on
- Toujours conservée au sec par le propriétaire actuel
- Non utilisée pendant 2-3 ans pour des raisons d'âge et de santé du précédent propriétaire
- Récemment remise en état avant la vente
- Numéro VIN 1R1436
L'état
- La peinture Rouge Signal est en bon état compte tenu de l'âge, comme montré
- Quelques petits points à noter sur la peinture, tels que des éclats sur le capot
- La carrosserie présente très bien avec le vendeur indiquant qu'il n'y a pas de rouille
- Garnitures, planchers et dessous rapportés sans rouille
- Ajustement des panneaux, y compris des portes, semble aligné comme sur les photos
- Apparaît en bon état général pour son âge
- Très originale, sans trace de réparations antérieures selon le vendeur
- Toit souple en tissu noir présentable avec quelques signes d'âge
- Intérieur d'origine se présente bien avec le vendeur indiquant qu'il n'y a pas de dommages ou déchirures
- Sieges en cuir noir avec moquette assortie en bon état
- Tableau de bord en bon état comme montré
- Tous les compteurs fonctionnent correctement selon nous
- Équipée d'une radio classique et d'un volant en bois à trois branches
- Les jantes rayonnantes chromées semblent en bon état comme montré sur les photos
La mécanique
- Moteur Jaguar XK six cylindres en ligne de 4 235 cm3
- Triple carburateurs SU
- Transmission fully synchromesh à 4 rapports
- Prévu comme véhicule à numéros concordants
- Le moteur tourne avec une bonne pression d'huile, nous dit-on
- Le vendeur affirme que le moteur « chante magnifiquement » comme il se doit
- Système d'échappement en acier inoxydable monté
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