Hoogtepunten
- Een van slechts 776 RHD Series 2 cabriolets
- Een exemplaar met matching numbers
- Weinig eigenaren, met de huidige eigenaar sinds 1992
- Recent opnieuw in gebruik genomen na opslagperiode
- Populair Signal Red met zwarte lederen bekleding
De aantrekkingskracht
De Series 2 bracht een reeks verbeteringen ten opzichte van de oorspronkelijke E-Type mee, waardoor deze latere auto’s praktischer en comfortabeler zijn dan hun voorgangers. De meeste gingen naar het buitenland, wat verklaart waarom slechts 776 OTS-auto’s zoals deze Signal Red uit 1970 geregistreerd waren met rechtsrijding.
Het is een geweldige vondst voor E-Type-liefhebbers. De verkoper beschrijft het als zeer origineel en vertelt ons dat er “geen roest is.” We horen dat het een matching-numbers-exemplaar is - zeldzaam voor een Series 2-auto - en het is sinds 1992 bij de huidige eigenaar geweest. Na een periode van beperkt gebruik is het zorgvuldig opnieuw in gebruik genomen voor de verkoop.
De auto zou goed lopen en rijden met een goede oliedruk. Het heeft een roestvrijstalen uitlaat. De Series 2 is de E-Type voor wie graag een Jaguar-icoon gebruikt, en dit zeer oprechte exemplaar ziet er klaar voor plezier uit.
De verkoper zegt:
“Dit is absoluut heel erg een oprecht, eerlijk voertuig dat zojuist de markt is gekomen na meer dan 30 jaar. De auto verkeert in goede staat, geen bekende problemen, behalve zeer lichte ouderdomsgebonden vlekjes hier en daar.”
Geschiedenis en papieren
- Geregistreerd op 12 februari 1970
- Distintieve kenteken OJH 2H inbegrepen
- Fabriek gebouwd in eind 1969
- Een van 776 RHD OTS-modellen gebouwd volgens fabrieksrapporten
- Vele eigenaren vanaf nieuw
- Huidige eigenaar sinds november 1992
- Voertuig met matching numbers zoals ons verteld
- Altijd droog opgeborgen door de huidige eigenaar
- Niet gebruikt gedurende 2-3 jaar wegens leeftijd en gezondheidsredenen van de vorige eigenaar
- Recentelijk recommissioned voorafgaand aan verkoop
- VIN-nummer 1R1436
De staat
- Signal Red lakwerk in redelijke staat voor de leeftijd zoals weergegeven
- Enkele kleine puntjes op het lakwerk zoals steenslag op de motorkap
- Het carrosserie vertoon behoorlijk goed, leverancier zegt dat er geen roest is
- Roestvrij-gestalde dorpels, vloeren en onderkant vrij van roest
- Paneelpassing, ook bij de deuren, lijkt vlak zoals getoond in foto’s
- Algemeen in goede staat voor zijn leeftijd
- Zeer origineel met geen aanwijzingen voor eerdere reparaties volgens de verkoper
- Zwarte stoffen soft top is presentabel met wat ouderdomssignalering
- Originele interieur ziet er goed uit, verkoper meldt geen schade of scheuren
- Zwarte lederen stoelen met bijpassende tapijten in goede staat
- Dashboard in goede staat zoals getoond
- Alle meters/draaiknoppen werken zoals gezegd
- Voorzien van klassieke radio en drie-spaaks houten stuur
- Chrome draadvelgen lijken in goede staat zoals op de foto's
De mecHet
- 4,235cc XK rechte zescilinder motor
- Drie SU-carburateurs
- 4 versn. volledig synchromesh transmissie
- Gepubliceerd als een matching numbers-auto
- Motor draait met een goede oliendruk zoals gezegd
- De verkoper stelt dat de motor “prachtig zingt” zoals hij hoort te doen
- Roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de winnende bieder bent bij veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van gedaan en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koper’s vergoeding. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle op naam van het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markers hebben voor schade of diefstal en geen financiering openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen worden aangemerkt als write-off als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en helpen gericht labels te geven (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
