Restauration complète avec seulement 1 000 miles parcourus depuis
Kilométrage remarquablement bas de 40 850 miles
Documentation historique sur l'entretien du véhicule.
Très bien placée au Warren Classic Car Concours.
Extérieur attrayant vert amande et intérieur vert porcelaine.
L'attrait
L'une des voitures les plus populaires du siècle, la Morris Minor est très similaire à son successeur - la Mini - à bien des égards. D'allure anglaise, faciles à conduire et peu exigeantes, ces voitures convenaient parfaitement à l'automobiliste britannique de l'après-guerre. Tout dans la voiture donnait une impression de caractère et de convivialité, et elle est rapidement devenue synonyme du réseau britannique. La Minor 1000 a été introduite pour les autoroutes qui étaient alors nouvelles et, à ce jour, elle parvient à se maintenir confortablement.
Le Traveller est sans doute la variante la plus recherchée du Minor 1000. Avec sa fabuleuse carrosserie break et ses boiseries distinctives, ces breaks britanniques suscitent encore de nombreux sourires sur la route et se révèlent toujours très pratiques.
Cet exemple particulier se distingue par son kilométrage remarquablement bas de 40 850 miles et une restauration complète qui n'a vu que 1 000 miles d'utilisation depuis. L'extérieur vert amande et l'intérieur vert porcelaine de la voiture présentent une esthétique charmante, chargée d'un véhicule de collection anglais.
L'historique du véhicule est bien documenté, avec des dossiers remontant à son premier entretien. Elle a été méticuleusement entretenue, avec des révisions régulières et l'utilisation d'huile de haute qualité et d'essence premium. L'état de la voiture, tant sur le plan mécanique qu'esthétique, lui a valu d'être primée au Warren Classic Car Concours, ce qui témoigne de son attrait.
Historique et documents
Immatriculée en 1970
Le DVLA fait état de 3 détenteurs antérieurs
Propriété actuelle depuis 2014
Restaurée et entretenue par le vendeur dans son atelier
Très bien placée au Warren Classic Car Concours et un véhicule très recherché
Kilométrage remarquablement bas de 40 850 miles
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule depuis son premier entretien à 125 miles
Contrôle technique valable jusqu'en avril 2025
Livré avec une variété de manuels d'entretien et de livres de pièces, y compris un manuel d'atelier BMC Original.
Un jeu de joints complet et d'autres pièces de rechange accompagneront la voiture.
L'état
Le dessous de la voiture a été restauré et traité en 2014
La carrosserie a été entièrement restaurée et toute corrosion a été corrigée et traitée.
La carrosserie apparaît dans un état élégant pour son âge, sans bosses ni imperfections
La peinture est en très bon état, avec une finition brillante.
Polissage régulier de haute qualité
Les chromes sont superbes et très brillants
Les boiseries et l'intérieur du cadre sont en bon état.
Le cadre en bois est fini en Coelan
L'intérieur de la voiture est particulièrement beau
Tous les cadrans et interrupteurs fonctionnent comme il se doit
Les moquettes ne présentent pas de défauts notables et ont été posées en 2014
La garniture de toit a également été remplacée
Les cartes de porte en PVC sont d'origine et ne présentent qu'une légère patine
L'assise de la banquette arrière présente une petite déchirure qui ne nuit guère au véhicule.
Pas de radio installée
La mécanique
Moteur I4 de série A de 1 098 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Toutes les mécaniques sont en bon état
Freins, direction et suspension en bon état
Système d'allumage électronique Autolec
Les freins sont équipés d'une assistance servo
Le réservoir d'essence a été entièrement nettoyé, protégé contre la rouille et étanchéifié.
Révision de l'huile du différentiel arrière il y a 2 semaines
Le moteur démarre et fonctionne en douceur, avec une vitesse de croisière confortable de 55/60mph.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
✓ Bien que ****Car & Classic vérifie si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'un sinistre au moment de la publication de l'annonce et que nous fournissions des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vous est fortement conseillé d'obtenir une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
