Avec son arrière en bois, la Morris Minor Traveller était une icône de la scène routière britannique des années 1950 aux années 1970 - et à bien des égards, elle l'est encore aujourd'hui.
Basé sur la berline Minor mais avec une structure en bois à l'arrière, le Traveller était un véhicule extrêmement ingénieux à son époque et a gagné sa place comme l'un des véhicules favoris de la nation. Aujourd'hui, c'est l'un des véhicules classiques les plus pratiques que vous puissiez acheter, aussi à l'aise pour gagner sa croûte lors des promenades avec le chien ou de la course au pourboire que lors des expositions de véhicules classiques.
Il s'agit d'un Traveller de 1 098 cm3 de modèle récent, acheté par le père du vendeur en 2015 et restauré à partir d'un cas désespéré. Les travaux ont été réalisés en partie par le vendeur et son père, ainsi que par un spécialiste local des véhicules classiques. Elle a été repeinte en blanc glacier à partir de son bleu d'origine et a bénéficié d'une retouche complète de l'intérieur en similicuir rouge.
Proposée à la vente dans un excellent état général, c'est une excellente occasion de prendre le volant d'un exemple standard de l'un des véhicules classiques les plus appréciés et les plus immédiatement reconnaissables du Royaume-Uni.
Historique et documents
Carte grise britannique au nom du vendeur
Exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ/CAZ
Restaurée en 2015-16
Utilisée avec parcimonie depuis
Historique inconnu
Stockée au sec dans un garage chauffé depuis le décès du père du vendeur en 2020
L'état
Repeint en blanc glacier BLMC, et toujours très élégant
Très bon état, sans défaut de peinture notable ni corrosion visible.
Des réparations soudées ont été effectuées sur le dessous de la voiture, y compris de nouveaux seuils, puis la voiture a été cirée et protégée par des sous-couches.
Quelques petits éclats de peinture et imperfections, mais rien de remarquable.
Enjoliveurs de roues et pare-chocs d'origine légèrement patinés
Pneus radiaux Nankang d'époque en très bon état
Mascotte et badge d'origine
La structure arrière en bois a été réparée là où c'était nécessaire et traitée avec un vernis de haute qualité pour conserver son état structurel.
Sièges en simili-cuir rouge en bon état, retaillés pendant la restauration
Cartes de porte rouges assorties
Moquette beige taupe posée au moment de la restauration
Coffre à bagages très bien rangé avec roue de secours, cric et trousse à outils d'origine
Tableau de bord peint en blanc avec compteur de vitesse central d'origine, et indicateur de température de seconde monte sur le rail inférieur du tableau de bord.
La mécanique
Moteur de série A à soupapes en tête de 1,098 cm3
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Freins à tambour d'origine
Radiateur en alliage surdimensionné pour faciliter le refroidissement dans la circulation
Nouveau système d'échappement en acier anodisé à l'avant et à l'arrière.
Selon le vendeur, la voiture se conduit très bien, sans problème connu ou apparent, avec un ralenti et une température stables.
Enthousiasme et réactivité dans les rapports, avec une action d'embrayage très douce.
Démarre en appuyant sur le bouton, ne nécessitant que très peu de starter, et est même livrée avec une pince à linge pour une expérience Morris Minor complète.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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