Points forts
- Rare modèle d'homologation de rallye Fulvia HF 1600
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible depuis l'origine
- Stockée dans un garage chauffé pendant la période où elle était en sa possession
- Volant en bois Nardi de haute qualité
- Étriers de frein avant récemment remis à neuf
L'attrait
Dans les années 1950, Lancia est devenue l'une des plus grandes marques de course au monde, mais elle était immensément chère, et la famille Lancia se retrouvait à resserrer les cordons de la bourse. Ce n'est qu'en 1965 que la marque est revenue sur le circuit sportif, avec l'incroyable beauté du coupé Fulvia à traction avant.
En plus d'être l'une des plus belles voitures de l'époque, ces voitures étaient agiles, rapides et parfaitement adaptées au circuit de rallye. Aujourd'hui encore, elles sont très demandées pour les courses de rallye historiques - et aucune ne l'est plus que la High Fidelity 1600. Ces voitures étaient le produit d'un programme de développement sans relâche, créant un pur-sang italien qui a rapidement remporté trophée après trophée.
Cet exemplaire de 1970 mérite donc votre attention. Choyée par son propriétaire actuel depuis 2017, cette belle Fulvia rouge a été stockée dans un garage chauffé et utilisée avec parcimonie pour des expositions et des événements. Le vendeur affirme qu'elle est toujours dans les normes de l'usine et qu'elle a fait l'objet d'un entretien assidu. Elle est maintenant prête à accueillir son heureux nouveau propriétaire, qu'elle séduira sans aucun doute en un rien de temps.
En plus d'être l'une des plus belles voitures de l'époque, ces voitures étaient agiles, rapides et parfaitement adaptées au circuit de rallye. Aujourd'hui encore, elles sont très demandées pour les courses de rallye historiques - et aucune ne l'est plus que la High Fidelity 1600. Ces voitures étaient le produit d'un programme de développement sans relâche, créant un pur-sang italien qui a rapidement remporté trophée après trophée.
Cet exemplaire de 1970 mérite donc votre attention. Choyée par son propriétaire actuel depuis 2017, cette belle Fulvia rouge a été stockée dans un garage chauffé et utilisée avec parcimonie pour des expositions et des événements. Le vendeur affirme qu'elle est toujours dans les normes de l'usine et qu'elle a fait l'objet d'un entretien assidu. Elle est maintenant prête à accueillir son heureux nouveau propriétaire, qu'elle séduira sans aucun doute en un rien de temps.
Historique et documents
- Immatriculée fin 1970
- Vendue à l'origine en France à un chef cuisinier
- Le propriétaire précédent a déménagé aux Pays-Bas avec la voiture
- Le propriétaire actuel l'a achetée à la Galerie Aaldering en Hollande le 21/11/2017
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule disponible (en français et en néerlandais) depuis le neuf
- Stockée dans un garage chauffé pendant la période de propriété actuelle
- Utilisée avec parcimonie pour des expositions de voitures et des événements
- Spécification standard d'usine
L'état
- Semble être en bon état pour son âge
- Pas de bosses ou de creux évidents
- Quelques petites imperfections de peinture dues à une nouvelle peinture (visibles uniquement lors d'un examen approfondi).
- Joli contraste avec les parties brillantes
- Les jantes sont en bon état et les pneus sont en bon état.
- Intérieur d'époque très évocateur
- Volant Nardi en bois de haute qualité
- Ceintures de sécurité à enrouleur installées (les ceintures d'origine sans enrouleur sont incluses dans la vente)
- Légère usure du bourrelet du siège du conducteur.
- L'intérieur est par ailleurs bien présenté, ce qui correspond à un faible kilométrage.
La mécanique
- Moteur Lancia V4 de 1 584 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le compartiment moteur est en très bon état, d'après ce que l'on peut voir
- Un nouveau maître-cylindre a été installé récemment
- Etriers de frein avant récemment rénovés
- Le vendeur rapporte que :
- La voiture démarre et fonctionne très bien
- Le moteur est souple et puissant
- La boîte de vitesses est souple et bien réglée
- On nous dit aussi que c'est un "plaisir à conduire" et qu'elle est très réactive.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
