Points forts
- Rouge Alfa classique avec intérieur noir et jantes acier
- Propriétaire passionné actuel depuis 2014 et toujours garé au garage
- Alternateur récent et entretien avec bougies, huile et filtres
L’Attrait
Le Spider d’Alfa offrait aux acheteurs une alternative sophistiquée et au caractère marqué face à des rivaux plus Ordinaires. Magnifiques et agréables à conduire, ces voitures incarnent pratiquement la définition légale de « la dolce vita ».
Cette voiture est une Série 2 avec le styling Kamm Tail révisé introduit pour plaire aux acheteurs contemporains. C’est une Veloce avec la version 2L de 130 ch du superbe « Nord » twin-cam de la marque et finie classiquement en Rouge Alfa. Elle est montée sur des jantes acier plutôt que sur les alloys courantes, ce que nous pensons qui convient bien au style.
Le vendeur a acquis la voiture en 2014 et nous dit qu’elle a toujours été garée au garage. C’est une voiture à conduite à droite désirée et se présente généralement bien sur les photos. Travaux récents incluent un nouvel alternateur et l’entretien avec bougies, huile et filtre.
La joie du Spider classique est qu’il ne se contente pas d’être beau – il est aussi sérieusement agréable à conduire. Voici une opportunité de découvrir tout cela – ou de redécouvrir l’expérience.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1972
- Première immatriculation au Royaume-Uni en mars 1973
- Jusqu’alors peinte crème, qui a été changée en décembre 1977
- Propriétaire actuel depuis mars 2014
- Entretien récent et nouvel alternateur
- Toujours garée par le propriétaire actuel selon nos informations
- Contrôle technique et carte grise exemptés par l’âge
- L’historique de la MOT peut être vérifié en ligne
L’état
- Peinture rouge Alfa classique en état globalement bon
- Le vendeur signale de petites rayures sur le capot avant
- Garnissage du carénage comme montré avec quelques points à noter sur les photos
- Sous‑panier comme montré avec preuve d’étanchéité par en dessous
- Fond de caisse visible sur les photos, y compris les points de levage
- Toit ouvrant en toile noire semble en bon état
- Intérieur noir avec surpiqûres rouges présente bien
- Sièges en bon état avec petites déchirures à noter sur les photos
- Tout est signalé comme fonctionnel à l’exception de la radio et du compteur de vitesse
- Équipé d’une radio classique d’époque mais elle ne fonctionne pas
- Quelques ondulations à noter sur le tableau de bord en vinyle, mais il reste en état convenable pour l’âge
- Équipé de petits sièges arrière, ce qui était typique des voitures du marché italien
- Jante en bois classique à trois branches
La Mécanique
- 2,0 litres, Alfa Nord 130 ch, double arbre
- Boîte manuelle à cinq rapports
- Le moteur démarre et tourne, selon nos informations
- Alternateur, bougies, huile et filtres récemment remplacés
- Aucune modification mécanique selon le vendeur
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