Points forts
- Grand tourisme britannique classique et élégant, propulsé par un solide V8 Chrysler
- Précédemment repeint en peinture “nu à métal”
- Dossier d’historique conséquent fourni, incluant l’historique d’entretien depuis l’achat
- Contrôle technique / taxe routière exonérés (MOT/road tax-exempt)
- Conforme à la norme ULEZ
L’attrait
Née de la division automobile de la Bristol Aeroplane Company après la Seconde Guerre mondiale, Bristol Cars a conservé une approche guidée par l’ingénierie et une passion pour des motorisations artisanales, à faible volume, résolument à part du mainstream.
Présentée en 1969, la Bristol 411 a poursuivi cette tradition avec assurance. Élégante, discrète et surtout très exclusive, elle est restée au catalogue jusqu’en 1976, avec seulement 287 exemplaires annoncés comme produits sur l’ensemble des séries. Combinant le savoir-faire britannique et une allure de grand tourisme feutrée à la facilité d’un V8 américain, la 411 est animée par un moteur Chrysler souple et vigoureux, associé à une boîte automatique.
Cette Bristol 411 a déjà bénéficié par le passé d’une remise en peinture “à nu jusqu’au métal”, ainsi que de diverses améliorations aussi bien esthétiques que mécaniques, et l’habitacle mérite désormais une attention supplémentaire à certains endroits. Un dossier d’historique important retraçant sa vie et son entretien au fil des ans est fourni, et il est aussi indiqué qu’elle aurait parcouru très peu de kilomètres récemment.
Présentée dans une finition graphite séduisante, elle offre une occasion particulièrement intéressante d’acquérir l’un des grands tourers les plus distinctifs de la marque : un classique rare, silencieusement charmeur, aux performances d’envergure, à la pedigree technique singulier et à la présence indéniable.
Infos clés
- Odomètre : 82 783 miles (indiqué)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : MOT / taxe routière exonérés
- Caractéristiques techniques : V8 Chrysler de 6,2 litres, boîte automatique à trois rapports
- Documents : dossier d’historique conséquent, diverses factures, annonce précédente, photos du véhicule, certificats de contrôle technique historiques, document d’immatriculation V5C
Détails
- Première mise en circulation : mars 1972
- Peinture métallisée gris graphite
- Sellerie en cuir bleu clair
- Jantes de 15 pouces
- L’équipement comprend un toit ouvrant électrique, des vitres électriques et une chaîne stéréo CD
- Échappement en acier inoxydable
- La sellerie en cuir a déjà été restaurée : un nouveau couvre-chef (headliner) et de nouveaux tapis ont été installés, bien qu’on observe désormais des signes d’usure
- Le vendeur indique que le caoutchouc de la vitre arrière se détériore
- Un peu d’usure relevée sur les sièges
- Certains dommages et fissures sur les habillages en bois
- Tapis fortement usés
- Précédemment, on pensait qu’elle avait bénéficié d’une remise en peinture jusqu’au métal
- Diverses réparations au châssis, au dessous de caisse et à la carrosserie
- Essieu arrière reconditionné
- Carburateurs reconstruits
- Il est indiqué qu’elle aurait eu six propriétaires précédents
- Dossier d’historique fourni, incluant l’historique d’entretien depuis l’achat
- La plaque d’immatriculation “RYY 223K” est exclue de la vente
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