Die Bristol Cars ging nach dem Zweiten Weltkrieg aus dem Fahrzeugbau der Bristol Aeroplane Company hervor und brachte eine engineering-orientierte Herangehensweise sowie die Vorliebe für handgebaute, kleinvolumige Motorwagen mit, die sich bewusst vom Mainstream abhoben.
 
Der Bristol 411, der 1969 vorgestellt wurde, setzte diese Tradition in souveräner Weise fort. Elegant, dezent und zugleich bemerkenswert exklusiv, blieb er bis 1976 in Produktion, wobei laut Angaben lediglich 287 Exemplare über alle Serien hinweg entstanden sein sollen. In Kombination aus britischer Fertigungsqualität und zurückhaltender Grand-Touring-Haltung mit der mühelosen Leistungsentfaltung eines amerikanischen V8 wurde der 411 von einem laufruhigen und kräftigen Chrysler-Aggregat angetrieben, das mit einem Automatikgetriebe (Dreigang) gekoppelt ist.
 
Dieser Bristol 411 erhielt bereits zuvor eine Neu-Lackierung bis auf das blanke Metall (Bare-Metal Respray) sowie diverse kosmetische und technische Verbesserungen; der Innenraum würde an einigen Stellen nun weitere Aufmerksamkeit vertragen. Eine umfangreiche Historienakte, die sein Leben und die Wartung über die Jahre dokumentiert, wird mitgeliefert, und es heißt außerdem, dass er in jüngerer Zeit nur sehr wenig Kilometer zurückgelegt hat.
 
In einer attraktiven Graphit-Finish-Lackierung präsentiert, bietet er eine reizvolle Gelegenheit, einen der markantesten Grand Tourer der Marke zu erwerben: ein seltener, leise-charismatischer Klassiker mit langbeiniger Performance, ungewöhnlicher Technik-Herkunft und beachtlicher Ausstrahlung.
 

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