Points forts

Plus de 8 000 £ d'investissements depuis 2020
Bleu foncé très élégant avec grand toit ouvrant pliant
Contrôle technique volontaire récent sans aucun avis.
Large documentation historique d'entretien du véhicule
Très beau style chromé et parfait pour les visites d'été

L'attrait

En étudiant une BGT en détail, il est difficile de comprendre que la version à toit rigide de Pininfarina a été conçue après coup par MG. La justesse de son style fastback est telle que l'on peut dire qu'elle est encore plus belle que le Roadster.

Elle est également beaucoup plus facile à utiliser. Un grand coffre et une carrosserie résistante aux intempéries Marque ces voitures pour le tourisme, comme elles ont été conçues, un rôle aidé par des mécaniques robustes et un superbe approvisionnement en pièces détachées.

Grâce à son vaste toit escamotable, cette voiture se situe à mi-chemin entre la voiture fermée et la voiture ouverte. Elle est élégamment finie en bleu foncé, une couleur qui met en valeur les chromes, c'est un exemple très soigné avec un intérieur élégant en cuir tan et garni de bois.

Elle est également en bon état mécanique, grâce à plus de 8 000 £ investis depuis 2020 dans la plupart des domaines du moteur, de la boîte de vitesse et des trains roulants. Une partie de ces dépenses a également été consacrée à l'amélioration de l'esthétique. Il n'est peut-être pas surprenant qu'elle ait passé un contrôle technique volontaire en 2022.

Avec moins de 700 miles parcourus depuis ce test, elle reste en parfait état de marche et est prête à l'emploi. L'overdrive optionnel monté d'usine la Marque parfaitement adaptée aux tournées longue distance de cet été.

Historique et documents

Première immatriculation le 10 janvier 1972
Carte grise au nom du propriétaire actuel.
Peint en noir avant d'être repeint en bleu en août 2000
Le dernier contrôle technique volontaire a été effectué jusqu'en janvier 2023 sans aucun avis.
80,361 miles sur ce test et maintenant 80,934 miles sur les photos
Large dossier d'historique avec de nombreux entretiens récents
Les photos indiquent que 8 000 £ ont été dépensés en pièces et main d'œuvre depuis 2020.
Ce travail est montré dans les photos et couvre les mécaniques, les trains roulants et les garnitures
Factures pour les pièces provenant de fournisseurs réputés tels que MGOC

L'état

Peinture bleu foncé en bon état avec quelques points à noter sur les photos
Peu d'indications d'âge sur la peinture, mais quelques points mineurs à vérifier sur les photos.
La peinture présente quelques zones où l'aplanissement ou le polissage pourrait améliorer la finition.
Quelques petits éclats de bordures sur la porte du conducteur à noter
La carrosserie semble droite et bien entretenue sur les photos et les panneaux sont bien ajustés comme indiqué.
Quelques zones à noter sur les photos, telles que la base des portes, le couvercle du coffre et le panneau de fermeture arrière.
Les seuils présentent des zones de bulles au niveau du joint, comme indiqué.
Le dessous de la carrosserie a été scellé avec quelques points à noter sur les photos.
Jantes en fil de fer chromé en bon état, avec pneus Avon assortis.
Roue de secours en fil de fer peint
Les chromes sont brillants et présentables avec quelques ternissures mineures à noter sur certaines pièces.
Grand toit ouvrant en vinyle pliant de type Webasto en bon état de fonctionnement, tel que montré
Intérieur en cuir fauve avec moquettes assorties en bon état, avec quelques traces d'usure sur les garnitures.
Beaucoup de dépenses récentes pour l'esthétique à l'intérieur et à l'extérieur, comme le montrent les photos.
Tableau de bord en bois en bon état.
Volant et pommeau de levier de vitesse en bois
Une chaîne stéréo moderne est installée.
Le coffre est très propre et la moquette est de bonne qualité.

La mécanique

Moteur MG 4 cylindres de 1 798 cm3
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec surmultiplicateur d'usine
Beaucoup de dépenses récentes sur les mécaniques et les trains roulants comme indiqué.
Les travaux effectués depuis 2020 comprennent un nouvel échappement, l'électricité et la mécanique.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Peu de kilomètres parcourus depuis le dernier contrôle technique volontaire sans avis.

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