Höhepunkte
- Über £8.000 an Investitionen seit 2020
- Sehr schickes Dunkelblau mit großem Faltschiebedach
- Kürzlicher freiwilliger TÜV ohne Vormerkungen
- Umfangreiche Aufzeichnungen über die laufende Wartung und Instandhaltung
- Toller Chromstil und perfekt für Sommertouren
Die Attraktivität
Wenn man sich einen BGT im Detail ansieht, ist es schwer zu erkennen, dass Pininfarinas Hardtop-Version eigentlich eine nachträgliche Idee von MG war. Sein Fastback-Stil ist so gut, dass er wohl sogar besser aussieht als der Roadster.
Außerdem ist er auch viel praktischer. Ein großer Kofferraum und eine witterungsbeständige Karosserie machen diese Autos zu idealen Reisewagen, wie sie eigentlich gedacht waren, eine Rolle, die durch eine robuste Mechanik und eine hervorragende Ersatzteilversorgung unterstützt wird.
Dank seines riesigen Rolldachs ist dieser Wagen ein idealer Kompromiss zwischen geschlossenem und offenem B-Fahrzeug. Der Wagen ist elegant in Dunkelblau lackiert, eine Farbe, die die Chromarbeiten betont, und ist ein sehr ordentliches Exemplar mit einem eleganten hellbraunen Leder- und Holzinterieur.
Auch mechanisch ist er in gutem Zustand, denn seit 2020 wurden über 8.000 Pfund in die meisten Bereiche des Motors, des Getriebes und des Fahrwerks investiert. Ein Teil dieser Ausgaben floss auch in die Verschönerung der Optik. Es ist vielleicht nicht überraschend, dass er 2022 einen freiwilligen TÜV bestanden hat.
Mit einer Laufleistung von weniger als 700 Meilen seit dieser Prüfung ist er nach wie vor in einem hervorragenden Zustand und sofort einsatzbereit. Mit dem optionalen Overdrive, der ab Werk eingebaut ist, eignet er sich perfekt für Langstreckentouren im Sommer.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 10. Januar 1972
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Zuvor schwarz lackiert, im August 2000 in blau geändert
- Die letzte freiwillige TÜV-Prüfung lief bis Januar 2023, ohne Hinweise
- 80.361 Meilen bei diesem Test und jetzt 80.934 Meilen auf den Fotos
- Umfangreiche Historiendatei mit vielen aktuellen Wartungsarbeiten
- Fotos zeigen, dass seit 2020 £8.000 für Teile und Arbeit ausgegeben wurden
- Diese Arbeiten sind auf den Fotos zu sehen und umfassen Mechanik, Fahrwerk und Verkleidung
- Rechnungen für Teile von seriösen Lieferanten wie MGOC
Der Zustand
- Dunkelblaue Lackierung in gutem Zustand mit einigen auf den Fotos zu sehenden Stellen
- Wenige Anzeichen für das Alter der Lackierung, aber kleinere Punkte, die auf den Fotos zu sehen sind
- Die Lackierung weist einige Stellen auf, an denen ein Abflachen oder Polieren das Finish verbessern könnte
- Kleine Kantenabplatzer an der Fahrertür zu beachten
- Die Karosserie sieht auf den Fotos gerade und gut gepflegt aus, mit bündigem Sitz der Verkleidung, wie abgebildet
- Einige zu beachtende Bereiche auf den Fotos, z. B. an der Unterseite der Türen und des Kofferraumdeckels sowie an der hinteren Klappe
- Die Schweller weisen an der Naht Blasenbildung auf, wie abgebildet
- Die Unterseite wurde unterversiegelt, einige Stellen sind auf den Fotos zu sehen
- Chrom-Drahträder in gutem Zustand, wie abgebildet, mit passenden Avon-Reifen
- Ersatzrad aus lackiertem Draht
- Die Chromteile sind glänzend und vorzeigbar, einige Beschläge sind leicht angelaufen
- Großes, faltbares Webasto-Vinyl-Schiebedach in gutem Zustand, wie abgebildet
- Braunes Lederinterieur mit passenden Teppichen in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen an den Armaturen
- Viele neue Ausgaben für die Ästhetik innen und außen, wie auf den Fotos zu sehen
- Ausgestattet mit einem Armaturenbrett-Kit aus Holzfurnier, das sich in gutem Zustand befindet
- Lenkrad und Schaltknauf aus Holz
- Modernes Face-off-Stereo eingebaut
- Der Kofferraum ist sehr sauber und mit einem hochwertigen Teppich ausgelegt
Die Mechanik
- 1.798 ccm 4-Zylinder MG-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit werkseitiger Overdrive-Einheit
- Viele aktuelle Ausgaben für Mechanik und Fahrwerk wie gezeigt
- Die Arbeiten seit 2020 umfassen einen neuen Auspuff, Elektrik und Mechanik
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Wenige Kilometer seit der letzten beratungsfreien, freiwilligen Inspektion
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.






































































































































































