Points forts

Exemplaire restauré
Intérieur rénové avec housses de sièges et moquettes neuves
Le circuit de refroidissement a été modifié pour remédier au point faible de la Stag
Impressionnante collection de livres, magazines et pièces détachées

Le charme

Avec son style Michelotti distinctif, son hardtop amovible à barre en T et son V8 de 3,0 litres, la Triumph Stag était effectivement un roadster racé, et l'une des voitures de collection les plus populaires qui soient. On croise souvent des flottilles de ces petites merveilles lors de votre rassemblement local, et aujourd'hui encore, elles ne cessent de gagner en popularité. Les exemplaires bien entretenus sont très recherchés.

Cette Stag de 1972 a été restaurée, avec une peinture entièrement refaite et un intérieur rénové. Point essentiel, le circuit de refroidissement a été modifié, un élément déterminant pour tout futur propriétaire de Stag ! Associée à sa boîte automatique à trois rapports, la voiture, selon le vendeur, roule comme elle le devrait, et semble être un exemplaire prêt à prendre la route pour profiter de ce GT britannique emblématique.

Informations clés

Kilométrage : 107 821 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exonéré de MOT
Caractéristiques techniques : V8 de 3,0 litres, boîte automatique à trois rapports
Documentation : impressionnante collection de livres, magazines et factures

Le détail

Selon le vendeur, la voiture roule comme elle se doit
Belle présentation en Old English White
La carrosserie semble propre et bien entretenue
Jeu de jantes d'origine Stag
La capote présente de légers signes d'usure
Le dessous de caisse semble en bon état, avec une légère patine
Sellerie en excellent état, ayant été restaurée
Cadrans propres et lisibles
Placages bois de tableau de bord en bon état

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