Points forts
- Conversion cabriolet sur mesure de bonne facture
- Récemment £8,500 de travaux réalisés par le spécialiste Carrosserie
- Nouveau toit, joints de porte, révision des freins et travaux sur le moteur
- Rénovation du moteur en 2023
- Entretien et nouveau carburateur en juin 2024
- Blanc classique avec intérieur retravaillé et pneus blancs
L'Attrait
Les Coccinette Karmann d’origine dégagent un charme droit qui plaît aux passionnés. Mais si vous cherchez quelque chose d’un peu plus bas et plus décontracté, tout en conservant le plaisir d’un cabriolet basé sur la Beetle, alors vous voulez cette élégante conversion cabriolet ’72.
Finalisée en blanc avec roues noires, bandes blanches et intérieur élégant, c’est une pièce unique qui arrive sur le marché tout juste sortie d’une remise en beauté de £8,500 par Carrosserie. Ce travail incluait un toit sur mesure, de nouveaux joints de porte, des travaux sur le moteur et une révision du système de freinage. Parallèlement, la voiture a été entretenue et a reçu un nouveau carburateur. Le moteur a été reconstruit en juin 2023.
Vous pourriez garder cette bestiole élégante « telle quelle » et en profiter tout de suite, ou il y a bien sûr une marge pour pousser l’individualisation un peu plus loin. Quelle que soit votre option, elle a fière allure et plaira à vos amis et votre famille.
Le vendeur déclare :
"Beetle magnifique. Serait idéale comme voiture pour les mariages ou parfaite pour un passionné de classiques qui aime entretenir ce type de voitures, car elles demandent un entretien régulier et vous pouvez toujours en faire davantage selon vos goûts ou votre norme."
Le vendeur déclare :
"Beetle magnifique. Serait idéale comme voiture pour les mariages ou parfaite pour un passionné de classiques qui aime entretenir ce type de voitures, car elles demandent un entretien régulier et vous pouvez toujours en faire davantage selon vos goûts ou votre norme."
Historique et documents
- Première immatriculation 1972
- Première immatriculation au Royaume-Uni 1984
- Sept anciens propriétaires
- Convertie par Auto Services à Worcester au début des années 1990
- Nouvelles ailes installées en 1997
- Propriétaire actuel depuis août 2009
- Toujours garée au garage depuis l’achat en raison d’un problème mécanique précédent
- Rénovation du moteur en 2023
- HPI clair
- Était auparavant jaune
- Changement effectué en juillet 1990
- Peu de kilomètres depuis le dernier contrôle technique en 2010
- Restauration Carrosserie en juin 2024 pour £8,500
- Les travaux ont couvert le toit et son cadre sur mesure, le câblage, les nouveaux joints et le travail sur les freins
- Résumé de ces travaux et factures indiqués
- La description de ces travaux figure également sur le site Carrosserie
- V5C au nom du propriétaire actuel
Résumé des travaux Carrosserie en juin 2024 :
- Créer et équiper d’un toit sur mesure
- Travaux sur le moteur
- Révision complète du système de freinage
- Entretien complet
- Nouveau carburateur
- Nouveaux joints de porte
L'État
- Restauration et conversion plus anciennes en blanc avec une peinture globalement bien entretenue
- Nouvelles ailes installées en 1997
- La peinture présente quelques traces d’usage, p. ex. éclats de pierre à l’avant
- La carrosserie reste présentable avec des panneaux droits
- Le vendeur signale une légère bosse sur l’aile arrière côté conduite
- Nouveau toit sur mesure en vinyle blanc par le spécialiste Carrosserie
- Toit correctement monté par le même spécialiste en juin 2024
- Nouveau toit et joints de fenetres en 2024
- Câblage renouvelé en 2024
- Livrée avec une capote assortie à l’intérieur
- Nouveaux joints de porte montés
- Les charnières de porte présentent de petites fuites comme sur les photos
- Petit ternissement de certains éléments chromés comme montré
- Roues en acier noires en bon état
- Pneus à bande blanche montés
- Intérieur en vinyle noir avec douleur blanche paraît élégant
- L’intérieur montre une légère usure des sièges et des moquettes mais ce n’est pas moche
- Tableau de bord modifié avec finition couleur carrosserie
La mécanique
- Moteur refroidi par air de 1 300 cm³
- Rénovation du moteur en 2023
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Peu de kilomètres parcourus depuis le dernier contrôle technique
- Service récent par Carrosserie en juin 2024
- Nouveau carburateur monté en même temps
- Travaux moteurs importants réalisés par Carrosserie en 2024
- Freins également révisés par le même spécialiste
AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit UE sur la protection du consommateur ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur la base « tel quel où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est courant d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et à ce titre nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni vendus sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier l’absence de marques dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’il n’y ait pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme perdus ou volés dans le cadre d’un sinistre total lors de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre contrôle d’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable.
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✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur la base « tel quel où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est courant d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme perdus ou volés dans le cadre d’un sinistre total lors de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre contrôle d’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
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