Points forts

Une version spéciale à empattement long particulièrement rare, produite à environ 600 exemplaires
Boîte de vitesses manuelle cinq rapports particulièrement recherchée
Équipée d'un système de climatisation d'origine en bon état de fonctionnement
Seulement deux propriétaires précédents
Le propriétaire actuel est un mécanicien Citroën retraité qui a entretenu la voiture lui-même
Conservée dans un état authentique et d'origine, n'a jamais subi d'interventions invasives
Immatriculée en Italie et conserve ses plaques d'immatriculation d'origine de première immatriculation

Les attraits

Toutes les DS sont des voitures exceptionnelles, mais ici nous pouvons admirer une qui est véritablement unique. Le vendeur nous a expliqué qu'il s'agit de l'une des quelque 600 voitures d'origine équipées à l'époque par Chapron. Elle est basée sur la DS23 IE haut de gamme, avec injection électronique de carburant et finition Pallas ; elle dispose également de la convoitée boîte de vitesses manuelle cinq rapports.

Cette voiture n'a eu que deux propriétaires précédents et soigneux, ce qui la rend encore plus extraordinaire. On nous dit que le propriétaire actuel est un mécanicien Citroën retraité, qui a personnellement entretenu cette DS et l'a vérifiée régulièrement au cours des années où il l'a possédée, ce qui confirme qu'elle a reçu beaucoup d'attention de la part de quelqu'un qui comprend la technologie unique de ces voitures.

Cette DS a très bonne allure à l'intérieur comme à l'extérieur, ayant été préservée plutôt que restaurée. On nous dit que seuls des travaux d'entretien mineurs ont été nécessaires au fil des ans, toujours effectués dans le plus grand respect de l'originalité du véhicule. Cette Citroën, qui a toujours été soignée avec amour et rarement conduite, a parcouru seulement environ 125 000 kilomètres et représente une rare opportunité de posséder un exemplaire particulièrement bien préservé et mécaniquement sain d'un modèle d'un grand charme produit en très petit nombre.

Historique et documentation

Seulement deux propriétaires précédents
Le propriétaire actuel est un mécanicien Citroën retraité
Immatriculée en Italie et accompagnée de ses plaques d'immatriculation d'origine de première immatriculation, jamais remplacées
Située dans la province de Parme
Le contrôle technique actuel est valide jusqu'en juillet 2025, mais le vendeur assure qu'elle sera livrée avec un contrôle technique nouvellement renouvelé
Cette Citroën n'est pas immatriculée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano
L'odomètre affiche 24 740 km ; le vendeur nous a informés qu'il croit que le kilométrage réel correct est de 124 740 km

État

L'extérieur est en bon état d'origine bien entretenu, comme visible sur les photos
Attrayante combinaison de couleurs « Brun Scarabée »
L'intérieur est dans son état authentique d'origine avec des signes modérés d'usure
On nous a informés qu'aucun travail invasif ou modification n'a jamais été effectué
Cette voiture a été bien préservée plutôt que restaurée, préservant son originalité
Le modèle est censé être l'un des 5000 au monde équipés de climatisation
Le vendeur rapporte que le système de climatisation fonctionne

Mécanique

Moteur essence 4-cylindres de 2,3 litres avec injection électronique
Boîte de vitesses manuelle cinq rapports
On nous a informés que le système de suspension hydropneumatique fonctionne correctement, mais le vendeur recommande des vérifications périodiques, comme c'est toujours préférable pour tous les systèmes hydrauliques
Entretenue personnellement par le propriétaire actuel, un mécanicien Citroën retraité

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Commentaires

mrtmaur••••

Enchérisseur

il y a 6 jours

Bonjour. Je n'arrive pas à comprendre ou à voir ces caractéristiques qui appartiendraient à seulement 600 exemplaires ? Pourriez-vous être un peu plus clair ou joindre d'autres photos de ce détail particulier ? Merci.

Traduit de: Italiano

il y a 5 jours

Exactement. Je voulais avoir des photos pour pouvoir confirmer ce qui a été dit. Je connais bien le produit. C'est la 2e fois qu'il est mis aux enchères. Et même la première fois, j'avais fait la même demande. Jamais eu de réponse.

jf.••••

il y a 1 semaine

On ne voit pas l'intérieur arrière ; et pour cause car ce n'est pas une prestige. C'est une DS 23 ie pallas doté d'une clim.

VLD_Aut••••

il y a 2 semaines

Ça semble être une belle voiture mais ce n'est pas une Prestige. La DS Prestige était construite par Chapron et avait une cloison entre les sièges avant et arrière.

Traduit de: English