Punti salienti

Una versione speciale a passo lungo particolarmente rara, prodotta in circa 600 esemplari
Scatola del cambio manuale a cinque marce particolarmente ricercata
Dotata di impianto di climatizzazione originale e funzionante
Solo due proprietari precedenti
L'attuale proprietario è un meccanico Citroën in pensione che ha curato personalmente la manutenzione dell'auto
Conservata in condizioni autentiche e originali, non ha mai subito interventi invasivi
Iscrivendosi in Italia, conserva ancora le targhe originali di prima immatricolazione

I punti di forza

Tutte le DS sono auto eccezionali, ma in questo caso possiamo ammirare un esemplare davvero unico. Il venditore ci ha spiegato che si tratta di una delle circa 600 auto originali allestite all’epoca da Chapron. Si basa sul modello di punta DS23 IE, con iniezione elettronica e allestimento Pallas; è inoltre dotata dell’ambitissima scatola del cambio manuale a cinque marce.

Questa vettura ha avuto solo due precedenti proprietari, entrambi molto attenti, il che la rende ancora più straordinaria. Ci è stato riferito che l’attuale proprietario è un meccanico Citroën in pensione, che ha curato personalmente la manutenzione di questa DS e l’ha controllata regolarmente nel corso degli anni in cui ne è stato proprietario, il che conferma che ha ricevuto molta attenzione da parte di qualcuno che comprende la tecnologia unica di queste auto.

Questa DS si presenta davvero in ottimo stato sia all’interno che all’esterno, essendo stata conservata piuttosto che restaurata. Ci è stato riferito che nel corso degli anni sono stati necessari solo piccoli interventi di manutenzione, sempre eseguiti nel massimo rispetto dell’originalità del veicolo. Questa Citroën, che è sempre stata curata con amore e guidata raramente, ha percorso solo circa 125.000 chilometri e rappresenta un’occasione rara per acquisire un esemplare particolarmente ben conservato e meccanicamente in ottime condizioni di un modello di grande fascino prodotto in numero molto limitato.

Storia e documentazione

Solo due proprietari precedenti
L’attuale proprietario è un meccanico Citroën in pensione
Iscrivendosi in Italia e corredata delle targhe originali di prima immatricolazione, mai sostituite
Si trova in provincia di Parma
La revisione attuale è valida fino a luglio 2025, ma il venditore assicura che verrà consegnata con revisione appena rinnovata
Questa Citroën non è iscritta all’Automotoclub Storico Italiano
Il contachilometri segna 24.740 km; il venditore ci ha comunicato che ritiene che il chilometraggio effettivo corretto sia di 124.740 km

Condizioni

Gli esterni sono in condizioni originali ben conservate, come visibile nelle foto
Accattivante combinazione di colori «Brun Scarabée»
Gli interni sono nelle loro condizioni originali autentiche, con segni moderati di usura
Ci è stato comunicato che non sono mai stati effettuati interventi invasivi o modifiche
Questa auto è stata ben conservata piuttosto che restaurata, preservandone l’originalità
Si ritiene che questo modello sia uno dei 5.000 al mondo dotati di aria condizionata
Il venditore riferisce che l’impianto di climatizzazione è funzionante

Caratteristiche tecniche

Motore a benzina a 4 cilindri da 2,3 litri con iniezione elettronica
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Ci è stato comunicato che l’impianto di sospensioni idropneumatiche funziona correttamente, ma il venditore raccomanda controlli periodici, come è sempre consigliabile per tutti gli impianti idraulici
Manutenzione effettuata personalmente dall’attuale proprietario, un meccanico Citroën in pensione

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Commenti

jf.••••

2 giorni fa

Non si vede l'interno posteriore; e per una buona ragione perché non è una prestige. È una DS 23 ie Pallas dotata di climatizzazione.

Tradotto da: Français

VLD_Aut••••

4 giorni fa

Sembra una bella macchina ma non è una Prestige. La DS Prestige era costruita da Chapron e aveva una parete divisoria tra i sedili anteriori e posteriori.

Tradotto da: English