Highlights

Mk1 fabriqué en Afrique du Sud récemment importé au Royaume-Uni
Restoré en détail par le propriétaire actuel depuis 2017
Vernis repaint et retravail de l'intérieur
Moteur 1 600 cc récemment entretenu
Importé d'Afrique du Sud avec droits et taxes payés et prêt pour l'enregistrement

The Appeal

Voici une occasion de vous plonger dans l’élan de certaines des Ford les plus prisées en sportivité, mais avec la praticité supplémentaire de quatre portes. Cette Escort Mk1 berline de 1973 partage son ADN avec la Mexico, le Twin Cam et le RS2000, promettant ainsi la même légèreté, robustesse et, tout simplement, la maniabilité de ces modèles sacralisés.

La voiture est un modèle construit en Afrique du Sud qui y a passé sa vie jusqu’à son arrivée récente au Royaume‑Uni. Le vendeur nous indique l'avoir achetée en 2017. Depuis son achat, la voiture a reçu une remise en couleur bleu moyen et un retravail de l'intérieur avec de nouveaux tapis, moquette et habillage. Le 1 600 cc vif a également été récemment entretenu. Elle a été stockée au sec lorsque non utilisée.

La paperasse HMRC confirme que les droits d'importation et la TVA ont été acquittés et que la voiture est prête pour la première immatriculation au Royaume‑Uni.

Le vendeur déclare

« Belle Escort pétillante et qui attire les regards. Les passants prennent souvent des photos à chaque arrêt. »

Key Information

Kilométrage: le compteur affiche 78 839 km (non vérifié)
Pays d'immatriculation: Afrique du Sud, droits et TVA acquittés, prêt pour immatriculation au Royaume‑Uni
Statut d’inspection technique: exempté
Spécifications techniques: 1 600 cm3 quatre cylindres, boîte manuelle à quatre rapports
Documents: documents d’import HMRC; immatriculation au Royaume‑Uni en cours; documents d’immatriculation SA

The Detail

La carrosserie a été repeinte professionnellement en bleu moyen et rend bien en photos
La carrosserie est en bon état, y compris les arches, les soubassements et l’envers comme sur les photos
Rims acier Rostyle en état moyen avec une roue de secours assortie
Le chrome extérieur est présentable avec quelques ternissures à noter
Pneus Firestone montés tels que montrés
Habillage intérieur refait, avec de nouveaux tapis et pavillon installés
Le moteur a été révisé récemment et fonctionnerait correctement
Quelques rayures sur la carrosserie, selon ce que l’on nous dit
Le tableau de bord est fissuré et doit être remplacé, selon le vendeur
La lanterne de toit est dite manquante
Trois anciens propriétaires enregistrés, selon le vendeur

AVANT ACHAT

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guides et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de la mise à prix ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction sans accrocs autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume‑Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour s’assurer qu’elles ne présentent pas de marques dans les bases d’assurance pour dommage ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant ainsi d’enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement les étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il revient à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.