Points forts
- Voiture bien présentée avec dossier d'entretien complet
- Restauration de 55 000 € en 2008
- Plus de 16 000 € de travaux mécaniques, freins, suspension et autres en 2013
- 14 000 € de réparations carrosserie et peinture en décembre 2025
- 2+2 désirable et très utilisable avec moteur V12 et boîte manuelle
- Vendu avec un Contrôle Technique récent
- Le vendeur confirme que 43 000 km est exact
L'attrait
La Série 3 est l'E-Type à choisir si vous voulez utiliser et profiter de votre voiture. L'empattement plus long offre une conduite plus confortable et permet des portes plus grandes et une ligne de toit plus haute, rendant ces modèles ultérieurs beaucoup plus faciles d'accès. Et puis bien sûr, il y a ce moteur V12 ultra-fluide.
Cette voiture bleu foncé de 1973 avec boîte manuelle est l'une des plus belles que nous ayons vues depuis longtemps. C'est largement grâce à son propriétaire actuel de longue date, qui a dépensé des sommes considérables pour vous livrer la voiture que vous voyez sur les photos. Les travaux ont commencé en 2008 avec une rénovation de 55 000 € couvrant pratiquement tous les domaines de la voiture, avec des travaux supplémentaires en 2013 totalisant plus de 16 000 €, incluant l'entretien, les freins, le différentiel, la suspension, la climatisation et l'électricité. En décembre 2025, la voiture a reçu encore plus d'attention, couvrant la rénovation de la carrosserie et de la peinture coûtant près de 14 000 €.
L'extérieur élégant est complété par un intérieur en cuir rouge bien préservé. Cette E-Type de fin de série bien équipée et considérablement améliorée plaira aux passionnés. Elle est vendue avec un Contrôle Technique récent et une évaluation indépendante récente.
Historique et documentation
- Première immatriculation en 1973
- Propriétaire actuel de longue date
- Documents d'immatriculation français
- Diverses factures couvrant les travaux de restauration
- Vendu avec un nouveau Contrôle Technique
- Housse de protection incluse
- Évaluation indépendante fournie
- 43 000 km affichés confirmés comme exacts par le vendeur
L'état
- Restauration 2008 avec rénovation récente carrosserie et peinture 2025
- Présentation soignée en bleu foncé avec peu de signes d'usure sur la peinture
- Chromage élégant incluant quatre ailettes de finition d'échappement cannelées
- Roues à rayons chromés en bon état mais bénéficieraient d'un nettoyage
- Équipé de pneus Vredestein de qualité
- Intérieur en cuir rouge en bon état avec quelques légers signes d'âge comme le revêtement du seuil
- Équipé de la climatisation qui a été rénovée en 2013 à un coût considérable
C'est une voiture très soignée et bien présentée dans une combinaison de couleurs bleu sur rouge particulièrement attrayante. Le dossier historique, tel que résumé ci-dessus et montré en photos, enregistre des travaux considérables sur la carrosserie, la peinture et l'intérieur, les plus récents en décembre 2025.
Il y a quelques points mineurs à noter sur les photos, comme une certaine usure du revêtement vinyle du seuil, qui pourrait probablement être facilement remédié.
La mécanique
- Moteur V12 de 5 343 cc
- Boîte manuelle 4 vitesses
- Travaux de rénovation importants en 2008 et 2013
- Travaux couvrant la suspension, les freins, l'électricité et le différentiel
- Factures des travaux visibles en photos
- La voiture est vendue avec un contrôle technique récent
Pour les conducteurs qui veulent profiter de la douceur du remarquable moteur V12 de Jaguar, la boîte manuelle est un choix judicieux qui exploite le couple remarquable du moteur. Il peut bien tirer à partir de 32 km/h en 4e vitesse.
Comme le montrent les photographies et les détails ci-dessus, cette voiture a reçu une attention mécanique considérable. Nous sommes informés par le vendeur que les 43 000 km affichés au compteur kilométrique sont exacts, bien que cela n'ait pas été vérifié. Elle est vendue avec la transparence d'un nouveau contrôle technique.
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