Points forts
- En possession actuelle depuis 1988
- Objet d\'une restauration complète de carrosserie nue et mécanique sur deux ans
- Documentation complète couvrant les travaux réalisés
- Bien connu et très respecté au sein de la communauté Saab
- Contrôle technique valable jusqu\'en mai 2026
L\'Attrait
La Saab 96 a immédiatement du charme et, à ce jour, peut-être l\'une des voitures les plus caractérielles sorties de Trollhättan. Avec son style distinctif, son moteur V4 Ford et une lignée de rallye qui a cimenté la réputation de Saab sur la scène mondiale, il n\'est pas étonnant que la communauté automobile soit encore partie prenante d\'une longue histoire d\'amour.
Cet exemplaire de 1973 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 1988, un gardien qui était bien connu et très respecté dans la communauté Saab. Pendant cette période, la voiture a bénéficié d\'une restauration complète sur deux ans, et le vendeur nous informe qu\'elle se présente désormais en état concours dans l\'ensemble. Un dossier historique substantiel documente les travaux réalisés, et la voiture a été exposée régulièrement lors d\'événements, y compris au NEC, témoignant du niveau de préparation.
Cet exemplaire de 1973 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 1988, un gardien qui était bien connu et très respecté dans la communauté Saab. Pendant cette période, la voiture a bénéficié d\'une restauration complète sur deux ans, et le vendeur nous informe qu\'elle se présente désormais en état concours dans l\'ensemble. Un dossier historique substantiel documente les travaux réalisés, et la voiture a été exposée régulièrement lors d\'événements, y compris au NEC, témoignant du niveau de préparation.
Les voitures avec ce niveau de provenance et de préparation au sein de la communauté Saab 96 ne se présentent pas souvent.
Histoire et dossiers
- Première immatriculation en 1973
- Meme proprio inscrit depuis 1988
- Exposée régulièrement lors de divers salons automobiles, y compris le NEC
- Contrôle technique valable jusqu\'en mai 2026
- 82 905 miles affichés sur le compteur
L\'État
- Le vendeur décrit la voiture comme étant en très bon état dans l\'ensemble
- Belle livrée bleu et carrosserie soignée
- Les éléments chromés contrastent joliment
- Jantes Saab élégantes avec un bon ensemble de pneus
- Dessous solide avec seulement une patine légère
- Intérieur en bon état
- Instruments propres et lisibles
- Volant Moto-Lita installé
- Coffre propre et bien entretenu
La Mécanique
- Moteur V4 Taunus de 1,7 litre
- Boîte manuelle à quatre vitesses
- Arbre à cames 7,2
- Double carburateur Weber 28/36
- Ventilateur électronique Kenlow
- Embrayage Helix compétition
- Configuration compétition très recherchée et très prisée
Cette vente est soumise aux Car & Classic Termes et conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme sinistrés dans le cadre d\'une réclamation d\'assurance, et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l\'absence d\'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l\'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L\'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d\'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe à l\'enchérisseur de confirmer l\'éligibilité à l\'importation avant l\'achat.























































































































































































