Highlights
- In derzeitigem Besitz seit 1988
- Gegenstand einer umfassenden zweijährigen Generalüberholung von Karosserie inklusive Entrostung und Mechanik
- Umfassende Dokumentation über die durchgeführten Arbeiten
- In der Saab-Community bekannt und geschätzt
- TÜV bis Mai 2026 gültig
The Appeal
Der Saab 96 war von Anfang an sympathisch und ist bis heute vielleicht eines der charakteristischsten Autos aus Trollhättan. Mit seinem markanten Stil, dem Ford-Quellen V4-Motor und einer Rallyepedigree, die Saabs Ruf weltweit festigte, ist es kaum verwunderlich, dass die Autogemeinde insgesamt noch immer Teil einer langjährigen Liebesaffäre ist.
Dieses 1973er Exemplar befindet sich seit 1988 im Besitz des aktuellen Eigentümers, eines Custodian, der in der Saab-Community weithin bekannt und hoch geschätzt wurde. Während dieser Zeit wurde das Fahrzeug einer akribischen zweijährigen Generalüberholung am nackten Metall und an der Mechanik unterzogen, und der Verkäufer informiert uns, dass es nun in Showroom-Bedingungen präsentiert. Eine umfassende Historie dokumentiert die Arbeiten, und das Auto wurde regelmäßig bei Veranstaltungen gezeigt, einschließlich des NEC, ein Beleg für den Standard, auf den es vorbereitet wurde.
Dieses 1973er Exemplar befindet sich seit 1988 im Besitz des aktuellen Eigentümers, eines Custodian, der in der Saab-Community weithin bekannt und hoch geschätzt wurde. Während dieser Zeit wurde das Fahrzeug einer akribischen zweijährigen Generalüberholung am nackten Metall und an der Mechanik unterzogen, und der Verkäufer informiert uns, dass es nun in Showroom-Bedingungen präsentiert. Eine umfassende Historie dokumentiert die Arbeiten, und das Auto wurde regelmäßig bei Veranstaltungen gezeigt, einschließlich des NEC, ein Beleg für den Standard, auf den es vorbereitet wurde.
Fahrzeuge mit diesem Provenienz- und Vorbereitungsgrad in der Saab 96-Community kommen nicht oft vor.
History and Paperwork
- Erstzulassung 1973
- Seit 1988 gleicher registrierter Halter
- Wird regelmäßig auf verschiedenen Autoausstellungen gezeigt, einschließlich NEC
- TÜV bis Mai 2026 gültig
- 82.905 Meilen auf dem Tachometer
The Condition
- Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug durchweg in sehr gutem Zustand
- Edle blaue Lackierung und gute Karosserie
- Die Verzierung (Chrome) kontrastiert schön
- Hübsch präsentierte Saab-Leichtmetallräder mit gutem Reifenbestand
- Unterseite wirkt solide mit nur leichten Patina
- Innenraum in gutem Zustand
- Instrumente sauber und gut lesbar
- Moto-Lita-Lenkrad montiert
- Kofferraum sauber und gepflegt
The Mechanics
- 1,7-Liter V4 Taunus-Motor
- Viergang-Schaltgetriebe
- 7,2 Nockenwelle
- 28/36 Twin-Weber-Doppelvergaser
- Kenlowe elektronischer Lüfter
- Helix-Wettbewerbkupplung
- Sehr begehrte Wettbewerbs-Spezifikation, stark gefragt
Diese Versteigerung unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Mit Gebot und/oder Angebot erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
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✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihnen Ruhe zu geben.
✓ MwSt. ist in der Käufergebühr enthalten. MwSt kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und daher überprüfen wir alle in Großbritannien registrierten Fahrzeuge und Motorräder zum Verkauf auf Car & Classic online mittels eines HPI-Checks, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungdatenbank haben, nicht gestohlen wurden und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet wurden, und wir hilfreich bereitstellen Totalschaden-Kategorienkennzeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Die Präsenz oder Abwesenheit eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.























































































































































































