Destacados
- En propiedad actual desde 1988
- Fruto de una restauración completa de dos años en chapa y mecánica
- Extensa documentación que recoge el trabajo realizado
- Conocido y muy estimado dentro de la comunidad Saab
- ITV válida hasta mayo de 2026
El atractivo
El Saab 96 fue de inmediato entrañable y, hasta hoy, quizás uno de los coches con más carácter que ha salido de Trollhättan. Con su diseño distintivo, motor V4 procedente de Ford y un historial de rally que cimentó la reputación de Saab en el escenario mundial, no es de extrañar que la comunidad automovilística en general siga formando parte de una larga historia de amor.
Este ejemplar de 1973 ha estado en manos de su actual propietario desde 1988, un custodio que era bien conocido y muy respetado dentro de la comunidad Saab. Durante ese periodo, el coche recibió una laboriosa restauración de dos años en chapa y mecánica, y el vendedor nos informa que ahora se presenta en condición de sala de exposición en todo momento. Un historial importante documenta el trabajo realizado, y el coche ha sido mostrado con regularidad en eventos, incluido el NEC, prueba del alto nivel al que ha sido preparado.
Este ejemplar de 1973 ha estado en manos de su actual propietario desde 1988, un custodio que era bien conocido y muy respetado dentro de la comunidad Saab. Durante ese periodo, el coche recibió una laboriosa restauración de dos años en chapa y mecánica, y el vendedor nos informa que ahora se presenta en condición de sala de exposición en todo momento. Un historial importante documenta el trabajo realizado, y el coche ha sido mostrado con regularidad en eventos, incluido el NEC, prueba del alto nivel al que ha sido preparado.
Los coches con este nivel de procedencia y preparación dentro de la comunidad Saab 96 no abundan.
Historial y Documentación
- Primera matriculación en 1973
- Mismo titular registrado desde 1988
- Exhibido regularmente en varias ferias/encuentros automovilísticos, incluido el NEC
- ITV válida hasta mayo de 2026
- 82.905 millas mostradas en el odómetro
El estado
- El vendedor describe el coche como estar en muy buen estado en general
- Pintura azul atractiva y carrocería en buen estado
- El cromado brilla y contrasta muy bien
- Llantas Saab bien presentadas con un juego de neumáticos en buen estado
- La parte inferior parece sólida con apenas una pátina suave
- Interior en buen estado
- Instrumentos limpios y legibles
- Volante Moto-Lita instalado
- Maletero limpio y bien cuidado
La Mecánica
- Motor V4 Taunus de 1.7 litros
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Cames de 7,2
- Doble carburador Weber 28/36
- Ventilador eléctrico Kenlow
- Embrague Helix de competición
- Especificación de competición muy deseable, muy solicitada
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