Points forts
- Jolie voiture bordeaux métallisé avec toit et intérieur tan assortis.
- Restauration professionnelle de 23 000 £ achevée en 2016
- Utilisée avec parcimonie et stockée dans un garage sec et déshumidifié depuis son achèvement
- Équipée d'un V6 Ford 3L et d'une boîte de vitesse manuelle reconstruite avec overdrive
- Dossier détaillé sur l'historique de la restauration
L'attrait
La Stag est l'un des grands espoirs perdus de l'industrie automobile britannique. Elle aurait dû mieux se vendre, mais cette rareté ne fait qu'ajouter à leur attrait aujourd'hui. Un style latin, une disposition pratique à quatre places, un confort décent et le genre de caractère dont ses rivales allemandes ne peuvent que rêver, tout cela fait qu'une bonne Stag vaut la peine d'être recherchée.
Cette jolie voiture bordeaux métallisé de 1973 a bénéficié d'une restauration professionnelle de 23 000 £ en 2016 que le défunt mari du vendeur a supervisée. Le fait qu'elle continue à se présenter aussi bien aujourd'hui, particulièrement belle avec ses Minilites et son toit rouge, est dû à une utilisation parcimonieuse et à un stockage soigneux dans un garage sec et déshumidifié.
Les travaux ont porté sur la carrosserie, la peinture, l'intérieur et la mécanique, y compris la réfection complète de la boîte de vitesses manuelle à surmultiplication. Elle est maintenant équipée d'un fiable moteur Ford 3L V6.
Les acheteurs doivent noter qu'elle a été peu utilisée depuis 2022. On nous dit qu'elle fonctionne bien, mais qu'un réglage de l'embrayage serait bénéfique. Il s'agit d'un bel exemple de l'un des joyaux stylistiques de Michelotti.
Le vendeur déclare :
"C'est un bel exemple de Stag, et elle a été parfaitement entretenue depuis que mon mari Steve l'a achetée. Je ne l'ai pas conduite moi-même, mais après le remplacement du moteur, Steve m'a dit que c'était un plaisir de la conduire.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er novembre 1973
- Six détenteurs enregistrés selon les registres de la DVLA
- Achetée par le défunt mari du vendeur en 2016.
- Transférée à l'actuel propriétaire en 2023
- Une certaine documentation historique d'entretien du véhicule est disponible, principalement la documentation depuis 2016
- Importants travaux de restauration effectués en 2015 et 2016 pour un montant de plus de 23 000 £.
- Ces travaux sont détaillés dans les factures présentées dans les photos
- Le moteur a été remplacé par un moteur Ford de 2 997 cm³.
- Dernière utilisation et entretien régulier en 2022
- Stockée exclusivement dans un garage isolé à double paroi
- Toujours conservé sous une bâche lorsqu'il n'est pas utilisé
- Déshumidificateur utilisé pendant les mois d'hiver
- Carte grise au nom du détenteur actuel
L'état
- Restaurée par un professionnel en 2016 (détails sur les photos)
- Refini en bordeaux métallisé qui reste en bon état.
- La carrosserie est bien conservée avec des lignes droites et une structure généralement solide.
- Il y a des signes mineurs d'âge à noter sur les photos
- L'aile arrière extérieure présente des rayures et une détérioration de la peinture, comme indiqué sur les photos.
- Il y a également une détérioration mineure sur le bord du seuil de la voiture, comme le montre la photo.
- Il y a une petite zone de bulles sur l'arche arrière du côté le plus proche.
- Toit en tissu rouge en très bon état et fonctionnant correctement selon nos informations
- Montée sur des jantes en alliage de style Minilite en bon état.
- Pneus Firestone assortis montés sur tout le pourtour
- Roue de secours non assortie dans le coffre
- Le dessous de la voiture semble être en bon état et le plancher du coffre est également bien entretenu.
- L'intérieur en vinyle fauve a été révisé lors de la restauration.
- Les sièges sont en bon état et sont équipés de ceintures à l'avant et à l'arrière.
- Tapis tan assortis en bon état général avec un peu d'ancienneté
- Placages en bon état, de même que l'appareillage électrique.
- La voiture est équipée d'une radio DAB de style classique et de haut-parleurs Alpine de qualité.
- Aucun problème connu avec les instruments, à l'exception des points suivants
- Les indicateurs peuvent avoir besoin d'un remplacement de fusible, nous dit-on.
- Fourni avec un hard top noir comme illustré
La mécanique
- Moteur Ford V6 de 2 997 cm3 avec carburateur
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec overdrive
- Le moteur démarre et tourne bien nous dit-on
- Le vendeur indique que l'embrayage a besoin d'être ajusté
- Aucun autre défaut connu n'a été signalé
- La voiture fonctionnait bien lors de sa dernière utilisation en 2022
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