Points forts

PI très bien entretenue et très utilisable avec overdrive
Propriétaire actuel depuis 2005
Équipée de direction assistée et de climatisation
Entretenue annuellement avec service récent avant la vente
Nouvelle capote cabriolet installée en 2025
Rincage du liquide de refroidissement récent et travaux sur les freins
Gros dossier historique
Contrôle technique volontaire jusqu’en octobre 2026 sans recommandations

L’Attrait

Si vos intérêts vont vers une voiture de sport britannique que l’on peut sortir et apprécier, alors cette TR6 PI de 1973 devrait être faite pour vous.

Peinte en blanc et équipée de roues au style Minilite, c’est un modèle avec overdrive d’usine, ce qui rend les longs trajets à grande vitesse bien plus faciles. Pour améliorer encore la maniabilité, direction assistée électrique et ce que le vendeur décrit comme « climatisation vintage ». Sièges MX5 confortables avec haut-parleurs intégrés actuellement installés, mais les sièges d’origine sont inclus.

Puis il y a l’état. Depuis l’achat de la voiture en 2005, il l’a entretenue annuellement. Avant la vente, elle a été à nouveau entretenue, plus un rinçage du liquide de refroidissement et l’attention sur les freins. D’autres travaux récents comprenaient un nouveau arbre à cames à haut couple, l’axe de bascule à rouleaux et de nouvelles soupapes pour carburant sans plomb. C’est un signe de son approche que le véhicule porte une MOT volontaire valable jusqu’en octobre 2026 sans avis défavorables.

C’est une TR6 vraiment propre et avec une grande histoire qui a clairement été entretenue.

Le vendeur dit :

« C’est une vraie sportive. On peut sentir les virages de la route et elle se pilote très bien sur les routes de campagne. Par temps chaud, la clim fonctionne bien même le toit ouvert. Ce n’est pas une voiture destinée au show. Elle est faite pour être conduite. »

Histoire et paperasse

Première inscription au Royaume‑Uni le 14 juin 1973
Sept propriétaires enregistrés depuis la mise en circulation
Propriétaire actuel depuis août 2005
Le vendeur indique « histoire complète disponible »
Entreposée dans le garage du propriétaire pendant toute la période de possession
Entretenue annuellement, nous dit-on
Récemment réception d’un service complet incluant le changement du liquide de refroidissement et de nouveaux freins
Numéro VIN CR1750D
Mot volontaire valable jusqu’au 22 octobre 2026 sans avis

The Condition

Nouvelle capote installée cette année
Peinture blanche élégante avec quelques traces de vieillissement à noter sur les photos
Le vendeur indique que la peinture brille encore bien lors du polissage
Le vendeur signale des éclats présents sur le longeron côté aile
Le châssis aurait été undersealed lors de sa fabrication
On nous dit qu’une partie de l’undersealing du châssis manque maintenant
Le vendeur signale qu’il n’y a pas de rouille
Aucun avis structurel sur le MOT
Équipée de jantes en alliage au style Minilite en bon état
Intérieur soigné avec tableau de bord en noyer amélioré comme montré
Équipée de sièges en tissu noir MX5 pour plus de confort
Sièges d’origine inclus avec la voiture
Tous les instruments en ordre de fonctionnement, selon le vendeur
Climatisation installée qui fonctionne efficacement même toit ouvert
Tapis noirs en bon état dans la cabine et le coffre
Volant Triumph à trois branches au cuir

La mécanique

Moteur Triumph 2 498 cm3 inline six injection électronique
Boîte manuelle 4 rapports avec overdrive
Le vendeur indique que la voiture nécessite une mise en starter d’environ une minute lors du démarrage
On rapporte qu’elle passe les vitesses correctement et qu’il n’y a pas de problème avec l’overdrive
Entretenue régulièrement annuellement « comme une horloge » selon le vendeur
Récemment entretenue avant la vente
Rinçage du liquide de refroidissement au moment du service
Récente attention aux freins
Aucun avis sur le MOT

AVANT D’ACHETER

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