Expédition et logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a obtenu une expédition à tarif fixe compétitif via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la 'Blaauwbank Collection'.

Expédition internationale : des options de livraison à l'international sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis personnalisé d'expert.

Points forts

Modèle C1 pré-facelift rare en configuration LS de 100 ch (100 bhp) très prisé
Un seul ancien titulaire enregistré depuis la mise en circulation
Seulement 110 000 km (68 350 miles) au compteur selon le vendeur
Préservé par le climat sud-africain

L'Attrait

Cette Audi 100 LS de 1973 fait partie de la Blaauwbank Collection, soigneusement élaborée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générationnelles, entreposées dans des hangars climatisés et conçus sur mesure pour le stockage à sec dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.

L'Audi 100 C1 a marqué une avancée audacieuse dans le design automobile lorsqu'elle a été présentée au début des années 1970. Avec sa configuration à traction avant, atypique pour une berline premium de l'époque, elle offrait un espace intérieur conséquent et une praticité tout en défIANT les rivaux établis de BMW et Mercedes-Benz. Notre exemplaire est le très prisé C1 pré-facelift en spécification LS, doté de l'option moteur plus puissant de 100 ch.

Ce qui rend cette Audi 100 LS de 1973 vraiment spéciale, c'est son originalité et sa conservation remarquables. Ayant passé toute sa vie dans le climat sec de l'État libre d'Orange en Afrique du Sud avec seulement un seul ancien titulaire enregistré, le vendeur note que cette voiture se présente d'une manière qui défie les attentes pour une voiture de cet âge.

Récemment entretenue et réputée rouler correctement, elle représente une rare opportunité d'acquérir un bel exemple de la berline luxueuse pionnière d'Audi.

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Historique et papier

Première mise en circulation en 1973 et n'a eu qu'un seul ancien titulaire enregistré, Mme Greyvenstein du district de Kroonstad dans l'État libre d'Orange, Afrique du Sud
Affiche 110 000 km (environ 68 350 miles) au compteur
Récemment entretenue avec vidanges et révision
Vendue à partir d'une grande collection privée
A été stockée à sec dans un établissement sur mesure au cœur de l'Afrique du Sud

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L'état

La carrosserie est présentée dans son état d'origine non restauré
Le vendeur indique que la voiture est « aussi sèche que possible »
La peinture d'origine semble être bien préservée
L'intérieur se présente « magnifiquement » selon la spécification d'origine
Toutes les garnitures sont en très bon état
Le vendeur indique que tous les accessoires et éléments fonctionnent avec « une pointe de précision allemande »
Décrit comme étant en « quasi état de distorsion temporelle »

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La mécanique

1,8 litre quatre cylindres essence
Boîte manuelle à quatre vitesses
100 ch sous la configuration LS
Récemment entretenue, vidanges et révision
Le vendeur indique que la voiture est « vraiment vive et qu'elle prend incroyablement bien de l'ampleur »
Configuration à traction avant
Le vendeur affirme que la voiture roule et fonctionne comme elle le devrait

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