Shipping & Logistics: Per acquirenti basati nel Regno Unito, il fornitore ha assicurato spedizioni a tariffa fissa competitive tramite VA Auto Traders: £1,295 per auto e £595 per motociclette. Questa offerta vale per tutti i veicoli venduti da questo venditore durante le attuali aste della ‘Blaauwbank Collection’.
Global Shipping: Sono disponibili anche opzioni di consegna internazionali. Si prega di contattare [email protected] per un preventivo su misura da parte di esperti.
Highlights
- Raro modello C1 pre-facelift in una desiderabile specifica LS da 100CV
- Un solo ex possessore registrato fin dalla nascita
- Soltanto 110.000 km (68.350 miglia) dall'acquisto secondo il venditore
- Preservato dal clima sudafricano
The Appeal
Questo Audi 100 LS del 1973 fa parte della Blaauwbank Collection, una selezione accuratamente curata che comprende un mix eclettico di auto di diverse generazioni, conservate in hangar di deposito asciutti, appositamente costruiti e climatizzati, nel clima arido del Centro-Sud Africa.
L'Audi 100 C1 ha segnato un audace passo avanti nel design automobilistico quando fece il suo debutto agli inizi degli anni ’70. Con il layout a trazione anteriore, insolito per una berlina di lusso dell’epoca, offriva ampio spazio interno e praticità pur sfidando i rivali consolidati di BMW e Mercedes-Benz. Il nostro esemplare è la pregiata versione LS pre-facelift C1, dotata dell'opzione di motore più potente da 100 bhp.
L'Audi 100 C1 ha segnato un audace passo avanti nel design automobilistico quando fece il suo debutto agli inizi degli anni ’70. Con il layout a trazione anteriore, insolito per una berlina di lusso dell’epoca, offriva ampio spazio interno e praticità pur sfidando i rivali consolidati di BMW e Mercedes-Benz. Il nostro esemplare è la pregiata versione LS pre-facelift C1, dotata dell'opzione di motore più potente da 100 bhp.
Ciò che rende davvero speciale questo Audi 100 LS del 1973 è la sua notevole originalità e conservazione. Avendo trascorso l’intera vita nel clima arido della Orange Free State in Sudafrica con appena un ex possessore registrato, il venditore segnala che questa auto si presenta in modo sorprendente per un pezzo di questa età.
Recentemente revisionata e riportata a una guida fluida, rappresenta un’opportunità rara per acquisire un esemplare raffinato della berlina di lusso pionieristica di Audi.
Recentemente revisionata e riportata a una guida fluida, rappresenta un’opportunità rara per acquisire un esemplare raffinato della berlina di lusso pionieristica di Audi.
History and Paperwork
- Prima immatricolazione nel 1973 e con solo un ex possessore registrato, la signora Greyvenstein della provincia di Kroonstad, Orange Free-State, Sud Africa
- Indicazione di 110.000 km (circa 68.350 miglia) sul contachilometri
- Recentemente revisionata con cambi fluidi e messa a punto
- Venduta da una ampia collezione privata
- Conservata a secco in una struttura appositamente costruita nel centro-sud Africa
The Condition
- La carrozzeria è presentata in condizioni originali non restaurate
- Il venditore afferma che l’auto è "asciutta quanto basta"
- La verniciatura originale sembra ben conservata
- Il proprietario riferisce che l’interno è "bellissimo" nella sua specifica originale
- Tutte le Laline sono riportate in ottime condizioni
- Il venditore segnala che tutti gli accessori e le funzioni funzionano con "una precisione teutonica"
- Descritta come in "condizione quasi temporale"
The Mechanics
- 1.8-litre quattro cilindri benzina
- Trasmissione manuale a quattro rapporti
- 100 bhp in specifica LS
- Recentemente revisionata, inclusi cambi di fluidi e messa a punto
- Il venditore riferisce che l’auto è "veramente scattante e guida incredibilmente bene"
- Layout a trazione anteriore
- Il venditore afferma che l’auto corre e guida come dovrebbe
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Effettuando un’offerta o aggiudicandosi l’asta, si acconsente anche a quanto segue:
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✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e è consuetudine effettuare una completa ispezione del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
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✓ Vogliamo una transazione fluida quanto te e, per questo, eseguiamo un controllo HPI per tutte le auto e motociclette immatricolate nel Regno Unito presenti in Car & Classic per verificare che non vi siano marker nel database assicurativo per danni o furto, e che non ci sia alcuna ipoteca, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli sono registrati come scritti off come parte di un reclamo totale assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo status del veicolo e conviene sempre effettuare un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ I acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, quindi vale la pena verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’eligibilità all’importazione prima dell’acquisto.
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