Shipping & Logistics: Für UK-basierte Käufer hat der Anbieter durch VA Auto Traders wettbewerbsfähigen Festpreis-Versand gesichert: £1,295 für Autos und £595 für Motorräder. Dieses Angebot gilt für alle Fahrzeuge, die von diesem Anbieter während der aktuellen ‚Blaauwbank Collection‘ Auktionen verkauft werden.
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Highlights
- Seltenes Pre-Facelift-C1-Modell in begehrter 100BHP LS-Spezifikation
- Eine ehemalige registrierte Halterin vom Neuwagen an
- Nur 110.000 km (68.350 Meilen) vom Neuwagen laut Anbieter
- Durch das südafrikanische Klima gut erhalten
Der Reiz
Der 1973 Audi 100 LS gehört zur sorgfältig kuratierten Blaauwbank Collection, die eine eklektische Mischung aus Mehrgenerationen-Fahrzeugen umfasst und in eigens gebauten, klimatisierten Dry-Storage-Hangars im trockenen Klima Zentral-Südafrikas gelagert wird.
Der Audi 100 C1 markierte in den frühen 1970er-Jahren einen mutigen Schritt nach vorn im Automobildesign. Mit seinem Frontantrieb, ungewöhnlich für eine Premiummarke der Ära, bot er viel Innenraum und Alltagsnutzen, während er etablierte Rivalen von BMW und Mercedes-Benz herausforderte. Unser Exemplar ist der höchst begehrte Pre-Facelift-C1 in LS-Spezifikation und verfügt über die stärker motorisierte 100bhp-Option.
Der Audi 100 C1 markierte in den frühen 1970er-Jahren einen mutigen Schritt nach vorn im Automobildesign. Mit seinem Frontantrieb, ungewöhnlich für eine Premiummarke der Ära, bot er viel Innenraum und Alltagsnutzen, während er etablierte Rivalen von BMW und Mercedes-Benz herausforderte. Unser Exemplar ist der höchst begehrte Pre-Facelift-C1 in LS-Spezifikation und verfügt über die stärker motorisierte 100bhp-Option.
Was diesen 1973 Audi 100 LS wirklich besonders macht, ist seine bemerkenswerte Originalität und der Erhaltungszustand. Nachdem er sein ganzes Leben im trockenen Klima des Orange Free State in Südafrika verbracht hat und lediglich eine ehemalige registrierte Halterin hatte, merkt der Anbieter an, dass dieses Auto eine Präsentation zeigt, die die Erwartungen an ein Fahrzeug dieses Alters übertrifft.
Neu gewartet und als fahrbereit gemeldet, stellt dies eine seltene Gelegenheit dar, ein hochwertiges Beispiel für Audis Pionier-Luxuslimousine zu erwerben.
Neu gewartet und als fahrbereit gemeldet, stellt dies eine seltene Gelegenheit dar, ein hochwertiges Beispiel für Audis Pionier-Luxuslimousine zu erwerben.

History and Paperwork
- Erstmals registriert im Jahr 1973 und hatte nur eine ehemalige registrierte Halterin, Mrs Greyvenstein aus dem Kroonstad-Distrikt des Orange Free-State, Südafrika
- Anzeige 110.000 km (ungefähr 68.350 Meilen) am Tacho
- Kürzlich gewartet mit Fluidwechseln und Tune-up
- Wird aus einer großen privaten Sammlung verkauft
- In einer speziell gebauten Anlage im zentralen Südafrika trocken gelagert

The Condition
- Karosserie ist unaufbereitet, im Originalzustand
- Der Anbieter bezeichnet das Auto als "so trocken wie möglich"
- Original-Lack scheint gut erhalten zu sein
- Der Innenraum präsentiert sich laut Anbieter "wunderschön" in der Originalausstattung
- Alle Zierleisten sollen sich in sehr gutem Zustand befinden
- Der Anbieter berichtet, dass alle Zubehörteile und Funktionen mit "einer Spur deutscher Präzision" funktionieren
- Als "nahezu zeitlose Zustand" beschrieben

The Mechanics
- 1,8-Liter Vierzylinder-Benzinmotor
- Viergang-Schaltgetriebe
- 100bhp in LS-Spezifikation
- Kürzlich gewartet, einschließlich Fluidwechsel und Tune-up
- Der Anbieter berichtet, dass das Auto "wirklich flink ist und außerordentlich gut zieht"
- Vorderachsantrieb
- Der Anbieter erklärt, dass das Auto läuft und fährt, wie es soll
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✓ Die MwSt ist im Käuferbetrag enthalten. Die MwSt kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder auch nicht, je nachdem, was in der Auflistung angegeben ist.
✓ Wir möchten genauso reibungslos wie Sie den Ablauf gestalten und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic über eine Online- HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Einträge für Schaden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung aussteht, sodass Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Unfälle gemeldet wurden, und wir helfen freundlich mit
Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N) für Ihre Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie prüfen durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs oder Lieferung verantwortlich
Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.































































































































































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