Points forts
- Moteur remis à neuf
- Présenté dans l'édition de janvier 2006 du magazine Volks World
- Précédemment exposé au West London Volkswagen Museum
- Restauration complète en 2005
- Récemment passé au contrôle technique sans aucun avertissement
- Stockée au sec, elle n'a été utilisée qu'occasionnellement en été depuis sa restauration.
L'attrait
La Volkswagen 1303LS représente la dernière évolution de la lignée des Coccinelles, avec le pare-brise incurvé et le tableau de bord amélioré des derniers modèles de Super Coccinelles. Bien que cela ait apporté une légère touche de design moderne et rebuté quelques puristes, il est indéniable qu'il s'agit de la version la plus utilisable de la légendaire "voiture du peuple" allemande.
Si vous reprenez cette formule et l'appliquez aux cabriolets Karmann, mieux construits et plus luxueux, vous obtenez un véhicule de collection très désirable. Un véhicule de collection pour l'été, qui ne manque pas de caractère et qui arbore une livrée jaune très attrayante. En bref, cette petite voiture n'a que des atouts à faire valoir. Il ne faut pas la rater !
Exposée au West London Volkswagen Museum et présentée dans le magazine Volks World, cette voiture de 1973 a une provenance fascinante et a manifestement été choyée. Elle a fait l'objet d'une importante remise à neuf en 2005 et, depuis, elle a été conservée dans un endroit approprié où elle n'a été utilisée que de façon limitée.
C'est une véritable bombe - magnifiquement présentée, lumineuse et accompagnée d'un impressionnant dossier d'historique.
Si vous reprenez cette formule et l'appliquez aux cabriolets Karmann, mieux construits et plus luxueux, vous obtenez un véhicule de collection très désirable. Un véhicule de collection pour l'été, qui ne manque pas de caractère et qui arbore une livrée jaune très attrayante. En bref, cette petite voiture n'a que des atouts à faire valoir. Il ne faut pas la rater !
Exposée au West London Volkswagen Museum et présentée dans le magazine Volks World, cette voiture de 1973 a une provenance fascinante et a manifestement été choyée. Elle a fait l'objet d'une importante remise à neuf en 2005 et, depuis, elle a été conservée dans un endroit approprié où elle n'a été utilisée que de façon limitée.
C'est une véritable bombe - magnifiquement présentée, lumineuse et accompagnée d'un impressionnant dossier d'historique.
Historique et documents
- Immatriculée en 1973
- Le DVLA fait état de 3 détenteurs antérieurs
- Le propriétaire actuel possède la voiture depuis août 2022.
- Précédemment exposée au West London Volkswagen Museum
- A fait l'objet d'une reconstruction et d'une restauration majeures en 2005.
- La restauration a fait l'objet d'un article dans l'édition de janvier 2006 du magazine Volks World (exemplaire fourni avec la voiture).
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible depuis l'acquisition de la voiture
- Entreposée au sec, elle n'a été utilisée qu'occasionnellement en été depuis sa restauration.
- Entreposée dans une grange spécialement construite à cet effet depuis qu'elle appartient à l'actuel propriétaire.
- Récemment vérifié avant le contrôle technique par un spécialiste local de l'air conditionné.
- A passé le contrôle technique sans aucun avertissement.
- Vendue à contrecœur en raison de problèmes de santé du propriétaire.
L'état
- Livrée jaune très brillante et accrocheuse
- Pas de bosses ni de rayures
- Un ou deux petits éclats de peinture superficiels
- Capot en très bon état
- Le dessous de la voiture semble exempt de défauts notables et de rouille (confirmé par le garage Beetle)
- Intérieur en bon état général
- Sièges propres et intacts
- État général très original
- Tous les interrupteurs fonctionnent correctement
- Indicateur de vitesse, jauge de carburant, etc. fonctionnent.
La mécanique
- Moteur flat-4 de 1,6 litre
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état et ne présente pas de problème particulier.
- Standard d'usine à l'exception de l'allumage électronique
- Les travaux récents comprennent la réparation des canaux de chauffage et le remplacement de l'ensemble de raidissement du châssis.
- Le vendeur nous dit que la voiture démarre et roule sans problème.
- Aucun défaut mécanique n'a été signalé.
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