Höhepunkte
- Überholter Motor
- Erschienen in der Januar-Ausgabe 2006 der Zeitschrift Volks World
- Zuvor im West London Volkswagen Museum ausgestellt
- Umfassende Restaurierung im Jahr 2005
- Kürzlich TÜV-geprüft und ohne Mängelanzeige
- Trocken gelagert und seit der Restaurierung nur gelegentlich im Sommer benutzt
Die Anziehungskraft
Der Volkswagen 1303LS stellt die letzte Evolutionsstufe des Käfers dar, mit der gewölbten Windschutzscheibe und dem verbesserten Armaturenbrett der späten Superkäfer-Modelle. Während dies einen sanften Hauch von modernem Design mit sich brachte und einige Puristen abschreckte, ist es unbestreitbar, dass dies das brauchbarste der legendären deutschen "Volksautos" ist.
Nimmt man nun diese Formel und setzt sie in die besser gebauten und etwas luxuriöseren Karmann-Cabrios ein, erhält man einen sehr begehrenswerten, fahrbaren Klassiker. Ein Sommerklassiker von oben nach unten, mit viel Charakter und einer sehr attraktiven gelben Lackierung. Kurz gesagt, dieses kleine Auto hat nur Gutes zu bieten. Das sollte man sich nicht entgehen lassen!
Dieses Auto aus dem Jahr 1973, das im West London Volkswagen Museum ausgestellt war und über das in der Zeitschrift Volks World berichtet wurde, hat eine faszinierende Herkunft und wurde offensichtlich sehr geschätzt. Der Wagen wurde 2005 grundlegend überholt und seitdem ordnungsgemäß gelagert, wobei er nur wenig benutzt wurde.
Er ist ein echter Knaller - wunderschön präsentiert, glänzend und begleitet von einer beeindruckenden Historie.
Nimmt man nun diese Formel und setzt sie in die besser gebauten und etwas luxuriöseren Karmann-Cabrios ein, erhält man einen sehr begehrenswerten, fahrbaren Klassiker. Ein Sommerklassiker von oben nach unten, mit viel Charakter und einer sehr attraktiven gelben Lackierung. Kurz gesagt, dieses kleine Auto hat nur Gutes zu bieten. Das sollte man sich nicht entgehen lassen!
Dieses Auto aus dem Jahr 1973, das im West London Volkswagen Museum ausgestellt war und über das in der Zeitschrift Volks World berichtet wurde, hat eine faszinierende Herkunft und wurde offensichtlich sehr geschätzt. Der Wagen wurde 2005 grundlegend überholt und seitdem ordnungsgemäß gelagert, wobei er nur wenig benutzt wurde.
Er ist ein echter Knaller - wunderschön präsentiert, glänzend und begleitet von einer beeindruckenden Historie.
Geschichte und Papierkram
- Registriert im Jahr 1973
- Die DVLA verzeichnet 3 Vorbesitzer
- Der aktuelle Besitzer hat das Auto seit August 2022
- Wurde zuvor im West London Volkswagen Museum ausgestellt
- Wurde 2005 umfassend umgebaut und restauriert
- Die Restaurierung wurde in der Januar-Ausgabe 2006 des Magazins Volks World vorgestellt (Kopie liegt dem Auto bei)
- Vollständige Servicehistorie seit dem jetzigen Besitzer verfügbar
- Trocken gelagert und seit der Restaurierung nur gelegentlich im Sommer benutzt
- Während des aktuellen Besitzes in einer speziell gebauten Scheune gelagert
- Kürzlich vor dem MOT-Test von einem lokalen Aircool-Spezialisten überprüft
- MOT-Test ohne Beanstandungen bestanden
- Wird aufgrund gesundheitlicher Probleme des Besitzers nur ungern verkauft

Der Zustand
- Sehr helle, auffällige gelbe Lackierung
- Keine Beulen oder Kratzer
- Ein oder zwei winzige, oberflächliche Lackabplatzer
- Motorhaube scheint in sehr gutem Zustand zu sein
- Unterseite scheint frei von nennenswerten Mängeln und Rost zu sein (von der Käferwerkstatt bestätigt)
- Innenraum in insgesamt gutem Zustand
- Sitze sind sauber und unbeschädigt
- Sehr originaler Gesamtzustand
- Alle Schalter funktionieren einwandfrei
- Funktionsfähiger Tachometer, Tankanzeige, etc.

Die Mechanik
- 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Der Motorraum ist in gutem Zustand und wir können keine Probleme erkennen.
- Werksstandard mit Ausnahme der elektronischen Zündung
- Jüngste Arbeiten umfassen Reparaturen an den Heizungskanälen und eine neue Fahrwerksversteifung
- Der Verkäufer sagt uns, dass das Auto ohne Probleme startet und fährt.
- Uns liegen keine Berichte über mechanische Defekte vor.
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✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu informieren.














































































































