En vedette
- Une très rare Jaguar XJ coupé 4.2 équipée d'une transmission manuelle avec overdrive.
- La mécanique a été récemment révisée de fond en comble
- Tapis, sièges et garniture de toit neufs
- La carrosserie a fait l'objet d'une restauration conservatrice avec un nouveau toit en vinyle
- On pense qu'il s'agit de l'une des 10 XJ-C 4.2L immatriculées neuves en Italie.
- Révision valable jusqu'en 2026
Les attraits
La plupart des coupés Jaguar XJ-C ont été produits avec une transmission automatique. C'est pourquoi très peu d'acheteurs ont eu la chance de découvrir à quel point cette grande et luxueuse GT était sportive et performante. Ce coupé 1975 extraordinairement rare vous permet d'apprécier les talents cachés de la XJ-C, étant l'une des très rares voitures produites avec une transmission manuelle à surmultipliée.
Le fait qu'il s'agisse de l'un des 10 exemplaires avec un moteur de 4,2 litres qui auraient été immatriculés à l'état neuf en Italie le rend encore plus rare. De plus, seulement 99 XJ-C 4.2L ont été produites dans cette belle et élégante couleur argent métallisé, qui apparaît aujourd'hui particulièrement brillante en raison de la récente restauration de la carrosserie, qui comprenait l'installation d'un nouveau revêtement de toit en vinyle, et de la peinture récemment rafraîchie.
Dans l'habitacle, les sièges et les panneaux de porte ont été recouverts d'une nouvelle sellerie en cuir bleu et la garniture de toit a été rénovée. Le tableau de bord d'origine a également été restauré.
Sous le capot, l'excellente présentation du compartiment moteur permet d'emblée de comprendre que la mécanique a également fait l'objet de beaucoup d'attention. En effet, le moteur a été démonté et contrôlé avant d'être reconstruit. La boîte de vitesses, les carburateurs, le système auto-choke, le système d'alimentation en carburant et les freins ont été révisés et tous les amortisseurs sont neufs.
Il s'agit d'un exemple très spécial et extrêmement rare d'une Jaguar classique. Il est proposé à la vente avec une révision valable jusqu'en 2026.
Historique et documentation
- Immatriculée en Italie en 1975
- Le compteur indique 79 332 km, non vérifié.
- Équipée de documents italiens
- Révision valable jusqu'en 2026
- Selon une réglementation récente, il peut à nouveau obtenir sa plaque d'immatriculation RM d'origine.
- Le numéro de châssis 2J50775DN confirme qu'il s'agit de l'un des très rares exemplaires produits avec une transmission manuelle avec overdrive.
- Il s'agit de l'un des 833 exemplaires de la 4.2L avec conduite à gauche, dont 10 seulement ont été vendus en Italie et 99 seulement ont été produits avec une peinture argentée.
- Seul un très petit nombre de ces voitures était équipé de la boîte de vitesses manuelle avec overdrive.
- Le vendeur indique que la mécanique a été récemment entièrement révisée, comme illustré ci-dessus.
- La carrosserie a été récemment restaurée, comme illustré ci-dessus et ci-dessous.
L'état
- La carrosserie a récemment fait l'objet d'une restauration conservatrice et est en excellent état
- Peinture argent métallisé fidèle à l'original et en excellent état comme visible sur les photographies.
- La carrosserie est en excellent état, avec des panneaux bien alignés et aucun signe visible de détérioration.
- De nombreuses pièces Jaguar neuves ont été utilisées pour la restauration et les composants ont été galvanisés et recouverts d'un revêtement en poudre lorsque cela était nécessaire.
- Un nouveau toit en vinyle a été installé, ce qui donne un bel aspect sur les photos.
- Les roues en acier correctes avec enjoliveurs chromés sont en excellent état.
- Quatre pneus neufs ont été montés récemment.
- Les pare-chocs avant et arrière chromés sont en très bon état, droits et non endommagés.
- Les phares et les vitres sont en bon état et ne présentent aucun défaut.
- Intérieur en très bon état avec sellerie en cuir bleu foncé, moquettes et garniture de toit neuves
- Panneaux de porte d'origine en bon état
- Tableau de bord en noyer récemment restauré
- Le vendeur nous a informés que tous les joints sont neufs, y compris ceux des vitres
- Equipée d'un système d'air conditionné en état de marche
- Coffre propre et bien rangé avec tapis sans dommages visibles.
La mécanique
- Moteur XK à six cylindres en ligne de 4 235 cm³.
- Le moteur a été récemment démonté et reconstruit, les tolérances ont été vérifiées.
- Carburateurs récemment révisés.
- Système d'embrayage automatique révisé
- Équipé en usine d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec overdrive
- Boîte de vitesses et système de surmultiplication récemment révisés
- Pompes à carburant révisées
- Radiateurs révisés
- Système de freinage entièrement révisé, y compris le servomoteur et les étriers de frein
- Toutes les conduites de frein ont été remplacées et les plaquettes de frein sont neuves
- Amortisseurs remis à neuf
- Courroies et fluides neufs
- Réservoirs de carburant enlevés et nettoyés
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite ne nous a été signalé
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