In Evidenza
- Una rarissima Jaguar XJ coupé 4.2 dotata di cambio manuale con overdrive
- La meccanica è stata revisionata approfonditamente di recente
- Tappeti, sedili e rivestimento del cielo nuovi
- La carrozzeria è stata oggetto di un restauro conservativo con tetto in vinile nuovo
- Si ritiene che sia una delle sole 10 XJ-C 4.2L immatricolate da nuove in Italia
- Revisione valida fino al 2026
Le Attrattive
La maggior parte delle coupé Jaguar XJ-C fu prodotta con cambio automatico. Per questo motivo, solo pochissimi acquirenti hanno avuto la possibilità di scoprire quanto questa grande e lussuosa GT fosse sportiva e capace. Questa coupé straordinariamente rara del 1975 consente di apprezzare le doti nascoste della XJ-C, essendo una delle pochissime auto prodotte con il cambio manuale con overdrive.
Il fatto di essere una dei soli 10 esemplari con motore di 4.2 litri che si ritiene siano stati immatricolati da nuovi in Italia la rende ancora più rara. Inoltre, solo 99 XJ-C 4.2L in totale furono prodotte con questa splendida ed elegante colorazione argento metallizzato, che oggi appare particolarmente brillante per effetto del recente restauro ricevuto dalla carrozzeria, che ha incluso l'installazione di un nuovo rivestimento del tetto in vinile, e della verniciatura rinfrescata di recente.
Nell'abitacolo, i sedili e i pannelli delle portiere hanno ricevuto nuovi rivestimenti in pelle blu ed è stato rinnovato il rivestimento del cielo. Anche il cruscotto originale è stato restaurato.
Sotto il cofano, l'ottimo aspetto del vano motore fa subito capire che anche la meccanica ha ricevuto molte attenzioni. Infatti il motore è stato smontato e controllato prima di essere ricostruito. Il cambio, i carburatori, il sistema di auto-choke, l'impianto di alimentazione e i freni sono stati tutti revisionati e tutti gli ammortizzatori sono nuovi.
Questo è un esemplare davvero speciale di una Jaguar classica estremamente rara e molto speciale. Viene messa in vendita con Revisione valida fino al 2026.
Storia e Documentazione
- Immatricolate in Italia nel 1975
- Il contachilometri indica 79.332 km, non verificati
- Dotata di documenti italiani
- Revisione valida fino al 2026
- In base alle recenti normative, può ottenere nuovamente la sua targa RM originale
- Il numero di telaio 2J50775DN conferma che è uno dei pochissimi esemplari prodotti con cambio manuale con overdrive
- Uno degli 833 esemplari 4.2L con guida a sinistra, dei quali solo 10 furono venduti in Italia e solo 99 prodotti con vernice color argento
- Solo un numero molto ridotto di queste vetture è stato equipaggiato con il cambio manuale con overdrive
- Il venditore segnala che la meccanica è stata completamente revisionata di recente, come illustrato in precedenza
- Carrozzeria restaurata di recente, come illustrato in precedenza e di seguito
Le Condizioni
- Di recente la carrozzeria è stata oggetto di un restauro conservativo e si presenta in ottime condizioni
- Vernice argento metallizzato fedele all'originale ed in ottime condizioni come visibile nelle fotografie
- La carrozzeria è in ottimo stato, con pannelli ben allineati e nessuna traccia visibile di deterioramento
- Per il restauro sono stati utilizzati molti pezzi Jaguar nuovi e i componenti sono stati galvanizzati e verniciati a polvere ove necessario
- E' stato installato un tetto in vinile nuovo, che si presenta bene nelle foto
- Monta i corretti cerchi in acciaio con copricerchi cromati in ottime condizioni
- Di recente è stata equipaggiata con quattro pneumatici nuovi
- I paraurti anteriore e posteriore cromati sembrano in ottima forma, dritti e privi di danni
- Fari e cristalli si presentano bene senza difetti da segnalare
- Interni in ottimo stato con tappezzeria in pelle blu scuro, tappeti e rivestimento del cielo nuovi installati di recente
- Pannelli delle portiere originali in buono stato
- Cruscotto in noce restaurato di recente
- Il venditore ci ha informati che tutte le guarnizioni sono nuove, comprese quelle dei finestrini
- Dotata di impianto di aria condizionata funzionante
- Bagagliaio pulito e ordinato con moquette priva di danni visibili
La Meccanica
- Motore sei cilindri in linea XK di 4.235 cm³
- Di recente il motore è stato smontato e ricostruito, con controllo delle tolleranze
- Carburatori revisionati di recente
- Sistema di auto-choke revisionato
- Equipaggiata in fabbrica con cambio manuale a 4 marce con overdrive
- Cambio e sistema overdrive revisionati di recente
- Pompe del carburante revisionate
- Radiatori ricondizionati
- Revisione completa dell'impianto frenante, inclusi servofreno e pinze
- Tutte le tubazioni dei freni sono state sostituite e le pastiglie dei freni sono nuove
- Ammortizzatori ricondizionati
- Cinghie e fluidi nuovi
- Serbatoi del carburante smontati e puliti
- Non ci è stato segnalato alcun problema di funzionamento o di guida
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