Points forts
- Finition en bleu Tahiti, une couleur rare
- Surmultipliée en option montée en usine
- Restauration approfondie et documentée
- Dotée de l'overdrive en option souhaitable
- Exempt de taxe et de contrôle technique
L'attrait
La MGB GT 1975 capture parfaitement l'esprit du véhicule de collection britannique, offrant un mélange de design élégant, de performances agréables et de praticité au quotidien. Au milieu des années 1970, la GT était devenue une voiture de grand tourisme raffinée et fiable, et des exemples comme celui-ci montrent exactement pourquoi elle reste si désirable aujourd'hui.
Finie dans le rare Bleu Tahiti, cette MGB GT a fait l'objet d'une restauration complète "depuis les longerons jusqu'au sommet". Le vendeur décrit la voiture comme "excellente à tous points de vue", avec une peinture brillante, des garnitures chromées propres et une "carrosserie sans rouille" qui se présente particulièrement bien pour une voiture de cet âge. L'intérieur en similicuir noir conserve son caractère d'origine, avec les instruments d'usine et les "interrupteurs fonctionnels, y compris l'overdrive".
Sous le capot se trouve le fiable moteur de 1798 cm3 de la série B, associé à une boîte manuelle à 4 vitesses avec synchronisation complète et l'overdrive en option, une caractéristique recherchée pour une conduite plus douce et plus détendue. Ayant appartenu au même propriétaire depuis 1990, la voiture affiche un kilométrage d'environ 61 000 miles au compteur et est accompagnée d'une documentation complète couvrant sa restauration et son entretien.
Avec son exemption de taxe et de contrôle technique, son manuel du conducteur d'origine et son historique de contrôles techniques sans avis, cette MGB GT offre une rare opportunité de posséder un exemplaire magnifiquement fini et bien entretenu de l'un des coupés sport britanniques les plus durables, un choix idéal pour les collectionneurs et les passionnés.
Historique et documents
- Première immatriculation en août 1975
- Dernière carte grise délivrée en mai 2018
- En possession de l'actuel propriétaire depuis 1990
- 8 anciens propriétaires
- 3 clés
- Les photos indiquent un kilométrage de 61 361 miles.
- Le manuel du conducteur d'origine est présent
- Le vendeur indique que "la voiture a été reconstruite à partir des longerons et qu'elle est maintenant entièrement restaurée".
- Documentation complète sur la restauration et les réparations
- Exempte de taxe et de contrôle technique
- 6 contrôles techniques sans préavis
L'état de la voiture
- Présentée en Bleu Tahiti avec un minimum d'imperfections visibles.
- Cette MG est décrite comme ayant reçu une "peinture brillante à l'intérieur et à l'extérieur, y compris le compartiment moteur"
- Le vendeur décrit l'extérieur comme n'ayant "aucune marque ou éraflure", et étant "sans rouille".
- Les garnitures chromées autour de la voiture semblent intactes et bien présentes.
- 4 roues Rostyle de 14 pouces, dont une semble neuve et les 3 autres pourraient bénéficier d'une remise à neuf ou d'un remplacement pour obtenir un ensemble plus uniforme.
- Le toit ouvrant est en bon état.
- Porte de coffre fonctionnelle
- Intérieur en grande partie d'origine
- Groupe d'instruments et interrupteurs d'origine
- Le vendeur indique que "les commutateurs fonctionnent, y compris l'overdrive".
- L'intérieur en similicuir noir, y compris les sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord, semble en bon état pour une voiture de 50 ans.
- Les panneaux de porte en similicuir pourraient bénéficier d'un peu de soin en raison de zones évidentes d'affaissement du similicuir.
- Les tapis de pied et de coffre sont en bon état
- Chaîne stéréo monodisque de deuxième monte
La mécanique
- Moteur à essence 4 cylindres de 1798 cm3 (1,8 L) de la série B
- Environ 95 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec synchronisation complète
- Option de surmultiplication souhaitable
- Traction arrière
- Cette MG est décrite comme "excellente à tous points de vue" par son propriétaire actuel.
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