Highlights
- Excellent candidat pour restauration
- Importé du Portugal, où il a été entreposé à sec dans une grange
- Le moteur démarre apparemment facilement et tourne bien
- Intérieur en très bon état compte tenu de son âge
- Maître-cylindre d'embrayage récemment remplacé
The Appeal
La 1502 était le modèle d'entrée de gamme de la légendaire série BMW "02" qui a aidé à établir la réputation de la marque pour des berlines compactes et sportives avec d’excellentes dynamiques de conduite.
Cet exemplaire de 1976 offre une opportunité intéressante pour les passionnés de BMW classiques à la recherche d’un projet de restauration. Ayant été importé du Portugal, où il était entreposé au sec dans une grange, cette 1502 présente une base solide avec un moteur qui fonctionne et un intérieur raisonnable, en faisant un candidat attractif pour quelqu’un cherchant à ramener une BMW classique à son ancien éclat.
Cet exemplaire de 1976 offre une opportunité intéressante pour les passionnés de BMW classiques à la recherche d’un projet de restauration. Ayant été importé du Portugal, où il était entreposé au sec dans une grange, cette 1502 présente une base solide avec un moteur qui fonctionne et un intérieur raisonnable, en faisant un candidat attractif pour quelqu’un cherchant à ramener une BMW classique à son ancien éclat.

History and Paperwork
- Exemple à conduite à gauche enregistré pour la première fois en 1976
- Importé du Portugal, où il était entreposé au sec dans une grange
- Immatriculation routière au Royaume-Uni
- Exempt de MOT et de taxe routière
- L'historique a été égaré; seul le V5C actuel est disponible
- 37 055 km indiqués

The Condition
- Les deux portières présentent de la corrosion en bas
- Corrosion au bord du capot et sur le dessous des ailes
- Tous les panneaux de carrosserie seraient disponibles à un coût raisonnable
- Plusieurs tâches de rouille à l'extérieur (comme montré sur les photos)
- Le dessous semble raisonnable, mais nécessitera probablement des soudures, selon le vendeur
- L'intérieur est en très bon état pour l'âge de la voiture
- Petit déchirure à la base du siège passager (comme montré)
- La garniture du toit nécessite un remplacement
- Le contact d'allumage doit être remplacé (un défaut fréquent)

The Mechanics
- Moteur à quatre cylindres en ligne de 1,5 litre
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Le moteur démarre facilement et tourne bien, selon le vendeur
- La boîte de vitesses semble en bon état, les rapports passent sans accroc
- Maître-cylindre d'embrayage récemment remplacé
- Les freins nécessitent une attention
- Recommandé une révision mécanique en profondeur
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer sur Car & Classic une vérification en ligne HPI des voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni afin de vérifier qu’elles ne présentent pas de mentions dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme étant écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) à titre d’aide; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il convient toujours d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.































