Highlights
- Import Californien
- Version avec carburateur à 4 corps recherchée
- Roues Baja de 15 pouces avec pneus Goodrich
- Rénovation mécanique récente et service complet
- Intérieur arrière nu offrant un excellent potentiel de personnalisation
The Appeal
La Chevrolet G10 de 1976 est une véritable icône américaine des années 70, appréciée pour sa construction robuste, sa traction arrière et son puissant moteur V8 de 350 pouces cubes. Populaire auprès des artisans et des passionnés de vans personnalisés, elle offrait fiabilité, performance et un esprit de liberté qui ont défini la décennie.
Cet exemplaire a été importé en provenance de Californie ensoleillée par American Autoparts dans le Surrey et a été immatriculé pour la première fois au DVLA en 2018. Il est entre les mains du propriétaire actuel depuis 2020 et a récemment reçu une rénovation mécanique, une remise au point et un service complet en avril 2025.
Sorti dans une teinte Bleu Moyen avec une patine naturellement vieillie et des jantes Baja de 15 pouces montées sur 4 pneus Goodrich, il arbore un look authentique qui reflète son histoire. La carrosserie présente des pare-chocs potegrisés par poudre, une calandre retravaillée et des détails chromés, tandis qu’à l’intérieur, des sièges capitaines en cuir noir et des panneaux de porte assortis ajoutent du confort. L’arrière demeure une toile vierge avec de l’isolant phonique et un plancher en bois, idéal pour la personnalisation.
Avec sa boîte automatique, sa direction assistée et ce V8 au couple généreux, cet « solide » exemple de la motorisation américaine classique est prêt à être apprécié en tant que croiseur nostalgique ou transformé en un projet unique.
The History & Paperwork
- Première immatriculation au DVLA en octobre 2018
- Propriété actuelle depuis 2020
- Achetée chez American Autoparts, Surrey, qui a importé le véhicule depuis la Californie.
- Papiers d’importation et immatriculation UK présents
- La particularité du service des années passées aux États‑Unis reste inconnue
- Les photos indiquent une lecture du compteur de 150 495 km (93 513 miles)
- Les reçus corroborent une rénovation mécanique en avril 2025
- V5C présent
- Preuve du dernier service complet en avril 2025
The Condition
- Peinte en Bleu Moyen avec une patine qui accentue encore le caractère
- Les travaux récents incluaient une vernis extérieur, des pare-chocs traités par poudre et une calandre avant
- Rétroviseurs et poignées chromés en place
- Le vendeur indique que les joints des portes et des vitres ont été remplacés au besoin
- Le fourgon présente une éraflure où s’ouvre la porte de chargement latérale
- Une tache de rouille sur le côté droit de l’aile inférieure
- Le dessous côté conducteur présente des zones de rouille et nécessiterait une attention
- Le vendeur décrit ce fourgon comme "solide en dessous et ayant passé la majeure partie de sa vie au soleil"
- Jantes Baja de 15 pouces et 4 pneus Goodrich
- Les fenêtres safari arrière de la porte semblent fonctionnelles
- Sièges capitaines en cuir noir semblent élégants
- Panneaux de porte en cuir assortis
- Tous les instruments fonctionnent.
- Arrière du fourgon nu avec des dalles d’insonorisation et un plancher en bois, offrant une toile vierge pour l’acheteur suivant.
- Toute l’éclairage intérieur d’origine est dit présent et peut être réinstallé si nécessaire.
- Tableau de bord et ensemble d’instruments d’origine
- Autoradio Pioneer à din unique
The Mechanics
- Moteur V8 de 350 pouces cubes (5,7 L)
- Carburateur à 4 corps
- Sans plomb
- Automatique
- Traction arrière
- Selon le vendeur, ce G10 « démarre, tourne bien et a une bonne reprise »
- Les reçus confirment une rénovation mécanique en avril 2025 incluant remise à niveau complète du moteur, nouveau démarreur, carbureur démonté et nettoyé, et réparation du starter
- Toutes les freins ont été démontés et nettoyés, et les roulements ont été nettoyés et regarnis
- La fourgonnette a également reçu une remise au point et un essai routier après la révision
- On nous dit que « le moteur a énormément de couple et est facile à conduire avec la direction assistée »
AVANT D’ACHETER
ou livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.
