Highlights
- Import aus Kalifornien
- Begehrenswerte 4-Barrel-Vergaser-Version
- 15-Zoll Baja-Felgen mit Goodrich-Reifen
- Jüngste mechanische Überholung und vollständiger Service
- Hinteres Innenraum-Setup frei, bietet hervorragendes Umbaopotenzial
Der Reiz
Der Chevrolet G10 von 1976 ist ein wahrer amerikanischer Klassiker der 1970er Jahre, geschätzt für seine robuste Bauweise, den Hinterradantrieb und den leistungsstarken 350-Kubikzoll-V8-Motor. Beliebt bei Handwerkern und Anhängern individuell gestalteter Vans, bot er Zuverlässigkeit, Leistung und ein Freiheitsgefühl, das das Jahrzehnt prägte.
Dieses Exemplar wurde aus dem sonnigen Kalifornien von American Autoparts in Surrey importiert und 2018 erstmals beim DVLA registriert. Es befindet sich seit 2020 im aktuellen Besitz und erhielt im April 2025 eine mechanische Überholung, Abstimmung und vollständigen Service.
In Mediumblau mit einer natürlich gealterten Patina und 15-Zoll Baja-Felgen sowie vier Goodrich-Reifen präsentiert es sich authentisch und spiegelt seine Geschichte wider. Die Karosserie zeigt pulverbeschichtete Stoßfänger, eine neu aufgelegte Kühlergrille und Chrom-Details; innen sorgen schwarze Ledersitze mit Kapitäns-Sitzen und passende Türverkleidungen für zusätzlichen Komfort. Das Heck bleibt eine leere Leinwand mit Schalldämmung und Holzboden, ideal zur Personalisierung.
Dank Automatikgetriebe, Servolenkung und dem drehmomentreichen V8 ist dieses „solide“ Beispiel klassischer amerikanischer Fortbewegung bereit, als nostalgischer Cruiser genossen zu werden oder zu einem einzigartigen Projekt umgebaut zu werden.
Die Geschichte & Unterlagen
- Erstmals im Oktober 2018 beim DVLA registriert
- Seit 2020 im aktuellen Eigentum
- Gekauft bei American Autoparts, Surrey, die das Fahrzeug aus Kalifornien importiert haben
- Importpapiere und britische Zulassung vorhanden
- Spezifische Wartungen aus den Jahren in den USA sind unbekannt
- Fotos zeigen einen Kilometerstand von 150.495 km (93.513 Meilen)
- Belege unterstützen eine mechanische Überholung im April 2025
- V5C vorhanden
- Nachweis des letzten vollständigen Service im April 2025
Der Zustand
- In Medium Blue mit patinierter Optik, die Charakter weiter betont
- Zuletzt Arbeiten umfassten offenbar eine äußere Lackierung, pulverbeschichtete Stoßstangen und vorderen Kühlergrill
- Chromspiegel und Türgriffe vorhanden
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Tür- und Fensterdichtungen dort ersetzt wurden, wo nötig
- Der Van hat eineSchürfwunde dort, wo die seitliche Ladetür aufgeht
- Eine Roststelle am rechten unteren Kotflügel
- Unten an der Fahrerseite zeigen sich Roststellen, die Aufmerksamkeit benötigen
- Der Verkäufer beschreibt diesen Van als „solide von unten und hat die meiste Zeit in der Sonne verbracht“
- 15-Zoll Baja-Felgen und 4 Goodrich-Reifen
- Safari-Fenster an der hinteren Tür scheinen funktionsfähig
- Schwarze Ledersitze mit Kapitäns-Sitzen wirken elegant
- Passende Ledertürverkleidungen
- Alle Instrumente funktionieren.
- Hinterteil des Vans nackt mit Schalldämmplatten und Holzboden, bietet eine leere Fläche für den nächsten Käufer.
- Alle Original-Innenleuchten sollen vorhanden sein und können bei Bedarf wieder installiert werden.
- Originales Armaturenbrett und Instrumentencluster
- Single-DIN Pioneer Stereo
Die Mechanik
- 350-Kubikzoll (5,7 L) V8-Motor
- 4-Barrel-Vergaser
- Bleifrei
- Automatik
- Heckantrieb
- Dieses G10 wird vom Verkäufer als „startet, läuft gut und zieht gut“ beschrieben
- Belege unterstützen eine mechanische Überholung im April 2025, einschließlich vollständigem Motorservice, neuem Anlasser, zerlegtem und gereinigtem Vergaser und reparierter Drosselklappe
- Alle Bremsen wurden zerlegt und gereinigt, Lager wurden gereinigt und neu gepackt
- Der Van erhielt nach der Überholung zudem eine Feinabstimmung und eine Probefahrt
- Es heißt, der Motor habe massives Drehmoment und lasse sich dank Servolenkung leicht fahren
BEVOR SIE KAUFEN
oder Lieferung. Importierte Fahrzeuge können zu zusätzlichen Zöllen und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
