Entièrement restauré avec un nouveau châssis et de nouvelles portes galvanisés
Moteur 300 Di remis à neuf avec seulement 5 miles depuis l'ajout d'huile de rodage
Boîte de vitesse Series III reconstruite avec des roulements neufs
Carrosserie restaurée et repeinte en gris satiné à un niveau élevé
Nouvelle toile de bâche
Freins, suspension, pneus, roues et toile d'inclinaison neufs.
L'attrait
Fraîchement restaurée pendant six mois, cette Land Rover de 1976 a été construite pour durer encore cinquante années - au moins.
Les Land Rover de série sont des véhicules de collection très utilisables mais, dans leur forme standard, ils ont deux défauts majeurs. Tout d'abord, leur châssis en acier doux succombe à la corrosion et, ensuite, elles sont un peu trop lentes pour suivre le rythme de la circulation moderne. Mais cette Série III récemment restaurée surmonte ces deux obstacles, ce qui en fait l'une des Land Rover classiques les plus faciles à conduire que vous puissiez trouver. Grâce à un châssis galvanisé flambant neuf (et même des cadres de portes galvanisés), il est pratiquement imperméable aux hivers les plus rudes de Grande-Bretagne. Sous le capot, on trouve maintenant un moteur 300 Di remanufacturé par des professionnels - tel qu'on le trouvait dans les premiers Defender et qui est réputé pour sa longévité et ses performances.
La boîte de vitesse et les essieux de la série d'origine ont été reconstruits, de sorte qu'avec seulement 5 miles sur le nouveau moteur, ce Land Rover est essentiellement dans un état mécanique "comme neuf". Naturellement, il est également équipé de nouveaux freins, suspensions, roues, pneus et même d'une nouvelle toile de bâche.
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