Umfassend restauriert mit neuem verzinktem Fahrgestell und Türen
Überholter 300-Di-Motor mit nur 5 Meilen seit dem Einlaufen des Öls
Überholtes Serie III-Getriebe mit neuen Lagern
Die restaurierte Karosserie wurde in satiniertem Grau zu einem hohen Standard neu lackiert
Neue Plane angebracht
Neue Bremsen, Aufhängung, Reifen, Räder und Plane
Die Anziehungskraft
Nach einer umfassenden sechsmonatigen Restaurierung wurde dieser Land Rover von 1976 so gebaut, dass er noch mindestens fünfzig Jahre halten wird.
Die Land Rover der Serie sind sehr brauchbare Klassiker, aber in der Standardausführung haben sie zwei entscheidende Nachteile. Erstens ist ihr Chassis aus Baustahl korrosionsanfällig, und zweitens sind sie ein wenig zu langsam, um mit dem modernen Verkehr Schritt zu halten. Doch dieser frisch restaurierte Serie III überwindet beide Hürden und ist damit einer der fahrbarsten klassischen Land Rover, die Sie je finden werden. Dank eines brandneuen verzinkten Fahrgestells (und sogar verzinkten Türrahmens) ist er selbst gegen die härtesten britischen Winter praktisch unempfindlich, und unter der Motorhaube befindet sich jetzt ein professionell überholter 300-Di-Motor, wie er in den frühen Defenders zu finden war und für seine Langlebigkeit und Leistung bekannt ist.
Das Original-Seriengetriebe und die Achsen wurden überholt, so dass sich dieser Land Rover mit nur 5 Meilen auf dem neuen Motor im Wesentlichen in einem "neuwertigen" mechanischen Zustand befindet. Natürlich verfügt er auch über neue Bremsen, Aufhängung, Räder, Reifen und sogar eine neue Plane.
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