Points forts

Véhicule restauré en profondeur, alliant un style classique à des améliorations de bon goût
Couleur « Smart Silver » avec toit bleu et jantes en alliage de 17 pouces de style Fuchs
Moteur quatre cylindres à plat de 2 143 cm³ à double carburateur, construit par Dan Simpson, spécialiste réputé de Volkswagen
Intérieur en cuir remis à neuf par des professionnels, avec surpiqûres contrastées argentées
Châssis restauré et revêtu d’un thermolaquage professionnel
Entretien récent, nouveaux carburateurs Weber, alternateur Porsche, deux pneus neufs et système audio Blaupunk
Cabriolet d'origine à conduite à droite affichant 62 000 miles

L'attrait

Le plaisir d’être propriétaire d’une VW réside dans le fait que ce que Wolfsburg a commencé, une multitude de propriétaires passionnés et de spécialistes peuvent le mener à bien. C’est exactement le cas de cette Karmann à conduite à droite destinée au marché britannique, en excellent état. Si vous avez regardé les photos, vous aurez remarqué, à la vue des jantes en alliage de 17 pouces de style Fuchs, qu’il se passe quelque chose, et ce « quelque chose » commence par un moteur type 4 de 2 143 cm³ construit par Dan Simpson, le gourou de Veedub.

Un rapport de banc d’essai montre que le moteur développe plus de 135 bhp, ce qui représente un bond considérable par rapport aux 50 bhp de la 1303LS de série. Le vendeur nous précise que l'état est le résultat d’une restauration complète comprenant une nouvelle peinture, un nouveau toit en mohair bleu avec une housse de protection assortie récente, ainsi qu’un intérieur en cuir noir entièrement retapissé, y compris les sièges et le tableau de bord. Au final, il s’agit d’un « restomod » réalisé avec goût, qui conserve l’allure de la voiture de série tout en y ajoutant des améliorations esthétiques et de la mécanique très appréciables.

Le vendeur a acheté la voiture en début d’année et y a apporté une longue liste d’améliorations supplémentaires. Celles-ci comprennent une révision complète, deux nouveaux carburateurs Weber 44, un test sur banc d’essai et le montage d’un alternateur Porsche. Les pneus avant ont également été remplacés et un autoradio Blaupunkt de qualité ainsi que des haut-parleurs ont été installés.

Accompagnée d’un dossier historique très complet, cette Coccinelle d’allure standard mais très performante est très séduisante.

Le vendeur déclare :

« Cette Karmann de 1977 est une voiture tout à fait unique, et aucune autre au Royaume-Uni ne lui arrive à la cheville. Après une restauration approfondie et de grande qualité, elle allie habilement une apparence de série à quelques améliorations soignées, notamment ces jantes Porsche Fuchs de 17 pouces. Moins évident, le moteur à quatre cylindres à plat de 2 143 cm³ à double carburateur et refroidi par air, situé à l’arrière, a été développé et construit par le grand manitou de Volkswagen, Dan Simpson. La voiture est également équipée d’une suspension renforcée et de freins améliorés. À l’intérieur, l’habitacle a été retapissé en cuir noir avec de jolies surpiqûres argentées qui s’étendent jusqu’au tableau de bord et aux portières. Le tout est couronné, littéralement, par un toit bleu en mohair de grande qualité. »

Informations clés

Kilométrage : 61 965 miles au compteur (confirmé par le vendeur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres à plat de 2 143 cm³ refroidi par air, équipé de deux carburateurs Weber 44, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : résultats de banc d'essai, nombreuses factures, manuels, photos d'époque, carte grise, 2 jeux de clés, certificats de contrôle technique

Travaux récents effectués depuis février 2026 :

Installation de deux nouveaux carburateurs Weber 44 par un spécialiste
Données au banc d'essai indiquant une augmentation de la puissance
Nouvel alternateur Porsche
Deux pneus avant
Autoradio Blaupunkt avec DAB, Bluetooth et pré-équipement pour téléphone
Nouvelles enceintes Blaupunkt d'époque installées par des professionnels
Révision complète et vidange d'huile

Les détails

Entretien et vidange effectués depuis l'achat début 2026
Longue liste des travaux récents fournie ci-dessus
Suspension renforcée et freins améliorés installés
Levier de vitesses Vintage Speed Black Mamba installé
Autoradio Blaupunkt DAB/Bluetooth avec haut-parleurs Blaupunkt d'époque, installé par des professionnels
Jantes en alliage Porsche « Fuchs » à 5 branches de 17 pouces avec pneus Uniroyal/Yokohama
Roue de secours assortie
Peinture métallisée argentée en bon état compte tenu de son âge, suite à une restauration antérieure
Quelques éclats dus aux projections de gravillons, normaux compte tenu de l’âge du véhicule
Petite bulle constatée sur la portière passager, dont la taille serait restée inchangée depuis trois années jusqu'à présent
Légères éraflures de peinture sur le pare-chocs avant, selon les rapports
Capote pliante en mohair bleu marine avec lunette arrière chauffante en état de marche
Housse d'extérieur neuve assortie à la couleur de la voiture incluse
Le dessous a été restauré et recouvert d’un revêtement en poudre par des professionnels, selon les informations fournies
Sièges, tableau de bord et panneaux de porte en cuir perforé remis à neuf par des professionnels
L'intérieur est garni de noir avec des surpiqûres contrastées argentées
Compteurs auxiliaires et volant Moto-Lita installés
Moquettes grises de qualité, en bon état
Récemment équipé d’un système audio Blaupunkt haut de gamme, comme détaillé ci-dessus
Le vendeur précise que la voiture roule et se conduit très bien

AVANT D'ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

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Commentaires

Mav1967

il y a 4 jours

C'est sympa d'avoir plus de puissance. Ma coccinelle galérais sans ça. Je remarque que c'est toujours une 4 vitesses. Y a-t-il eu du travail fait sur la boîte? Comment ça roule en 4e sans une 5e ou un vieux overdrive? Tu me conseilles de changer la boîte?

Traduit de: English