Punti salienti

Ampi lavori di restauro che coniugano lo stile classico con raffinate migliorie
Colore argento elegante con tetto blu e cerchi in lega da 17 pollici in stile Fuchs
Motore a quattro cilindri contrapposti da 2.143 cc con doppio carburatore, realizzato dal rinomato specialista VW Dan Simpson
Interni in pelle restaurati professionalmente con cuciture a contrasto argento
Sottoscocca restaurato e verniciato a polvere da professionisti
Manutenzione recente, nuovi carburatori Weber, alternatore Porsche, due pneumatici nuovi e impianto audio Blaupunk
Cabriolet originale con guida a destra, 62.000 miglia all’attivo

Il fascino

Il bello di possedere una VW è che ciò che è stato iniziato a Wolfsburg può essere portato a compimento da una schiera di appassionati proprietari e specialisti. È proprio il caso di questa Karmann con guida a destra destinata al mercato britannico, in condizioni davvero eccellenti. Se avete dato un’occhiata alle foto, avrete capito dai cerchi in lega da 17 pollici in stile Fuchs che c’è qualcosa di speciale, e quel qualcosa inizia con un motore tipo 4 da 2.143 cc costruito dal guru della Veedub Dan Simpson.

Un resoconto del test al banco mostra che il motore eroga oltre 135 bhp, un notevole balzo in avanti rispetto ai 50 bhp della 1303LS di serie. Il venditore ci informa che le condizioni attuali sono il risultato di un restauro completo che ha incluso una riverniciatura, un nuovo tetto in mohair blu con un copri-bagagliaio coordinato di recente montaggio e interni in pelle nera rifiniti, compresi sedili e cruscotto. Nel complesso, si tratta di un restomod realizzato con gusto che mantiene l’estetica dell’auto di serie aggiungendo al contempo miglioramenti estetici e meccanici molto apprezzabili.

Il venditore ha acquistato l’auto all’inizio di quest’anno e ha apportato una lunga serie di ulteriori miglioramenti. Tra questi figurano un tagliando completo, due nuovi carburatori Weber 44, un test su banco dinamometrico e l’installazione di un alternatore Porsche. Sono stati inoltre sostituiti gli pneumatici anteriori e sono stati montati un’unità principale Blaupunkt di alta qualità e altoparlanti.

Corredato da una documentazione storica completa, questo Maggiolino dall’aspetto standard ma molto potente è davvero allettante.

Il venditore afferma:

«Questa Karmann del 1977 è un’auto assolutamente unica e non c’è nulla di simile in tutto il Regno Unito. A seguito di un restauro approfondito e di alta qualità, fonde sapientemente l’aspetto standard con alcuni raffinati miglioramenti, in particolare quei cerchi Porsche Fuchs da 17 pollici. Meno evidente è il motore boxer a quattro cilindri da 2.143 cc, raffreddato ad aria e con doppio carburatore, situato nella parte posteriore, che è stato sviluppato e costruito dal guru della Volkswagen Dan Simpson. L’auto è inoltre dotata di sospensioni potenziate e freni migliorati. All’interno, l’abitacolo è rivestito in pelle nera rifinita con eleganti cuciture argentate a contrasto che si estendono al cruscotto e alle portiere. Il tutto è coronato, letteralmente, da un tetto blu in mohair di alta qualità.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 61.965 miglia indicate (dichiarate corrette dal venditore)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore boxer a quattro cilindri da 2.143 cc raffreddato ad aria con due carburatori Weber 44, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: dati del banco prova, gran numero di fatture, manuali, vecchie foto, carta di circolazione, 2 set di chiavi, certificati di revisione

Interventi recenti dal febbraio 2026:

Montaggio di due nuovi carburatori Weber 44 da parte di uno specialista
Dati del banco prova che evidenziano un aumento di potenza
Nuovo alternatore Porsche
Due pneumatici anteriori
Impianto stereo Blaupunkt con DAB, Bluetooth e predisposizione per telefono
Nuovi altoparlanti Blaupunkt d'epoca installati a regola d'arte
Manutenzione completa e cambio olio

I dettagli

Manutenzione e cambio olio effettuati sin dall'acquisto all'inizio del 2026
L'elenco completo degli interventi recenti è riportato sopra
Montate sospensioni potenziate e freni migliorati
Montato il cambio Vintage Speed Black Mamba
Impianto stereo Blaupunkt DAB/Bluetooth con altoparlanti Blaupunkt d’epoca installati a regola d’arte
Cerchi in lega Porsche da 17" a 5 razze "Fuchs" con pneumatici Uniroyal/Yokohama
Ruota di scorta in tinta
Vernice argento metallizzata in buono stato considerando l’età, a seguito di un restauro effettuato in passato
Sono presenti alcune scheggiature da sassolino commisurate all’età
Piccola bolla rilevata sulla portiera del passeggero, la cui dimensione è rimasta invariata negli ultimi tre anni
Si segnalano lievi scheggiature della vernice sul paraurti anteriore
Capote pieghevole in mohair blu navy con lunotto termico funzionante
Inclusa una copertura esterna per la capote nuova di zecca in tinta con la carrozzeria
Ci è stato riferito che la parte inferiore è stata restaurata e verniciata a polvere da professionisti
Sedili, cruscotto e pannelli delle portiere in pelle traforata, restaurati professionalmente
Interni rifiniti in nero con cuciture a contrasto argentate
Dotata di quadranti ausiliari e volante Moto-Lita
Tappetini grigi di qualità in buono stato
Recentemente dotato di impianto audio Blaupunkt di alta qualità, come descritto sopra
Il venditore afferma che l’auto ha un’ottima tenuta di strada e una guida molto fluida

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta e/o partecipando all'asta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car and Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat. C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.

Commenti

Mav1967

3 giorni fa

È bello avere un aumento di potenza. La mia beetle faticava senza. Noto che è ancora un 4 marce. È stato fatto qualche lavoro al cambio? Come va in quarta marcia senza una quinta o un vecchio overdrive? Mi consigli di cambiare il cambio?

Tradotto da: English