Points forts
- Restauration complète, y compris conversion en pare-chocs chromés
- Remise en service mécanique poussée par un ingénieur aguerri et passionné MG
- MOT sans avertissements jusqu’à octobre 2026
- Équipé de jantes en alliage Minator et d’un volant en bois/alloy Moto Lita
- Cadre de capote pliable décapé et pulvérisé pour une meilleure fonctionnalité
Le charme
La MGB Roadster est l’une des sportives classiques les plus aimées en Grande-Bretagne, offrant une conduite accessible, cheveux au vent, avec une simplicité mécanique et un style italien séduisant.
Cette exemplaire de 1978 a été judicieusement converti à la spécification pare-chocs chromés tout en conservant la garde au sol plus élevée du modèle plus récent pour une meilleure praticité.
Ce qui distingue cette MGB, c’est l’étendue des travaux de restauration documentés en détail, suivis d’une remise en service complète par le propriétaire actuel, qui est à la fois ingénieur expérimenté et passionné MG de longue date. L’association d’une peinture Tartan Red classique, de roues améliorées et d’une attention mécanique soignée en fait un exemplaire bien réglé prêt à prendre la route immédiatement. Il est accompagné de la garantie d’un MOT sans avertissements d’un an.
Cette exemplaire de 1978 a été judicieusement converti à la spécification pare-chocs chromés tout en conservant la garde au sol plus élevée du modèle plus récent pour une meilleure praticité.
Ce qui distingue cette MGB, c’est l’étendue des travaux de restauration documentés en détail, suivis d’une remise en service complète par le propriétaire actuel, qui est à la fois ingénieur expérimenté et passionné MG de longue date. L’association d’une peinture Tartan Red classique, de roues améliorées et d’une attention mécanique soignée en fait un exemplaire bien réglé prêt à prendre la route immédiatement. Il est accompagné de la garantie d’un MOT sans avertissements d’un an.
Historique et documentation
- Exemplaire RHD du marché intérieur britannique
- 71 798 miles enregistrés
- A fait l’objet d’une restauration complète incluant conversion à la spécification pare-chocs chromés
- Récente remise en service majeure, rafraîchissement, refaire et service complet
- MOT valide jusqu’au 27 octobre 2026 sans avertissements
- Exempt de MOT et de taxe routière
- Livrée avec deux jeux de clés, dont une Krooklock
- Documentation détaillée des travaux de restauration, y compris remplacement de nombreuses carrosseries et composants mécaniques
L’ancienne restauration complète incluait :
- 2 nouvelles portes
- 2 ailes neuves
- 2 sections intérieures de bas de caisse au sol.
- 2 longerons centraux
- 2 sections de Castle rail
- 2 bas de caisse externes
- 2 panneaux de réparation d’aile arrière
- 2 points de cric
- 2 panneaux de support de cric
- 1 panneau avant
- 1 panneau arrière
- Réparations des longerons de chassis arrière, plancher de coffre et arches intérieures arrière
- 2 ressorts neufs
- 1 pare-brise neuf
- 1 ensemble housses de siège
- 1 tapis
- 1 ensemble panneaux durs
- 2 garnitures de portes
- 2 jeux de pare-chocs chromés complets
- 1 jeu d’amortisseurs
- 1 révision complète du moteur.
- Conversion d’allumage Lumenition
L’état
- Extérieur refait dans la teinte classique Tartan Red
- Underbody traité avec Waxoyl, Dinitrol et Lanoguard pour la protection
- Capote neuve récemment avec cadre pliable poudré
- Équipée de quatre nouvelles jantes Minator avec pneus Toyo Nano Energy 175/70/14
- Pneumatique de secours monté sur une roue Rostyle
- Volant en bois Moto Lita
- Conserve la garde au sol et la hauteur de conduite accrues du MGB à pare-chocs en caoutchouc
La mécanique
- Moteur B-Series de 1,8 litre
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive fonctionnel
- Essieu arrière (remplacé précédemment) paraît en bon état
- Boîte de vitesses, synchromesh et overdrive en bon état de fonctionnement
- Le vendeur indique que la voiture roule « vraiment bien, droite et fidèle, sans souci », avec un « moteur très volontaire »
Travaux récents effectués :
- Rénovation complète des freins avec nouvelles garnitures arrière, câble de frein à main, plaquettes avant, cylindres et étriers entretenus
- Direction remise en service avec nouvelles joints, rotules, écrous et réalignment
- Deux amortisseurs arrière échangeables récemment montés
- Nouvelle colonne d’essuie-glace et ensemble moteur avec nouvelles balais
- Interrupteur d’isolateur de batterie installé
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe au soumissionnaire de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Commentaires
Shaneev••••
EnchérisseurQuand la restauration a-t-elle été réalisée ? Comment sont les joints des ailes avant et arrière et quelle est la solidité du plancher ? Merci.
Traduit de: English
John De••••
VendeurCher M. Shaneev. Merci pour votre demande d'information. Selon la documentation relative à la voiture, les travaux de réparation de la carrosserie ont été effectués vers 1990. Tout est encore solide. Cordialement, John Denton.
Traduit de: English
Zippy18••••
EnchérisseurOù se trouve le commutateur de surmultiplication, s'il vous plaît ?
Traduit de: English
John De••••
VendeurCher M. Zippy, Merci pour votre commentaire. Cela peut prêter à confusion parfois, en fonction de la date exacte de fabrication par rapport à la date d'immatriculation. J'ai eu une GT neuve en 1978 qui avait été en stock pendant plus de 18 mois ! Cordialement, John
Traduit de: English
Zippy18••••
EnchérisseurPourquoi est-ce un tableau de bord plus ancien ? Et avez-vous l'original ?
Traduit de: English
John De••••
VendeurCher M. Zippy. Le tableau de bord est d'origine avec la voiture et s'il a été changé, j'imagine que cela a été fait lors de la restauration majeure il y a quelques années. J'ai en effet un tableau de bord d'un type plus récent provenant d'une autre voiture que vous pourriez avoir si vous achetez la voiture. Merci pour votre demande. Cordialement, John Denton
Traduit de: English
geoff.f••••
EnchérisseurLe capot est‑il ou sera‑t‑il équipé pour être résistant aux intempéries ?
Traduit de: English
John De••••
VendeurLe capot, qui est presque neuf, sera posé la semaine prochaine lorsqu'il sera de retour d'une très petite réparation du tissu. Il y a aussi une bonne housse de coffre. Cordialement, John Denton
Traduit de: English