Punti salienti
- Restauro completo, inclusa la conversione a paraurti cromato
- Rettifica meccanica approfondita effettuata da un ingegnere affermato e appassionato MG di lunga data
- MOT senza avvisi fino a ottobre 2026
- Aggiornato con cerchi Minator in lega e volante in legno/lega Moto Lita
- Telaio del tettuccio pieghevole sabbiato e verniciato a polvere per una migliore funzionalità
L'Attrattiva
La MGB Roadster è una delle auto sportive classiche più amate della Gran Bretagna, offrendo una guidabilità accessibile, con il vento tra i capelli, semplicità meccanica e linee in stile Italianate.
Questo esemplare del 1978 è stato accuratamente convertito alla specifica paraurti cromato, mantenendo l'altezza da terra maggiore del modello successivo per una praticità superiore.
Ciò che distingue questa MGB è l'ampio restauro documentato nel dettaglio, seguito da una recente, completa rivisitazione da parte dell'attuale proprietario, ingegnere di lunga esperienza e appassionato MG di lunga data. La combinazione di vernice classica Tartan Red, ruote aggiornate e una cura meccanica attenta ne fanno un esempio ben collaudato, pronto per essere goduto subito. Viene fornito con la garanzia di un MOT senza avvisi per un anno.
Questo esemplare del 1978 è stato accuratamente convertito alla specifica paraurti cromato, mantenendo l'altezza da terra maggiore del modello successivo per una praticità superiore.
Ciò che distingue questa MGB è l'ampio restauro documentato nel dettaglio, seguito da una recente, completa rivisitazione da parte dell'attuale proprietario, ingegnere di lunga esperienza e appassionato MG di lunga data. La combinazione di vernice classica Tartan Red, ruote aggiornate e una cura meccanica attenta ne fanno un esempio ben collaudato, pronto per essere goduto subito. Viene fornito con la garanzia di un MOT senza avvisi per un anno.
Storia e Documentazione
- Esempio RHD per mercato domestico UK
- 71.798 miglia registrate
- Sottoposto a un restauro completo che includeva la conversione alla specifica paraurti cromato
- Recente revisione completa, rinfresco, rifinitura e servizio completo
- MOT valido fino al 27 ottobre 2026 senza avvisi
- Esente da MOT e bollo
- Viene fornito con due set di chiavi, incluso un Krooklock
- Estesa documentazione dei lavori di restauro, inclusa la sostituzione di numerosi pannelli della carrozzeria e componenti meccanici
La precedente ristrutturazione integrale includeva:
- 2 porte nuove
- 2 parafanghi nuovi
- 2 sezioni interne di sill e pavimento
- 2 Sill centrali
- 2 sezioni Castle rail
- 2 Sill esterni
- 2 pannelli di riparazione alettone posteriore
- 2 punti di sollevamento
- 2 pannelli di supporto al sollevamento
- 1 pannello frontale
- 1 pannello posteriore
- Riparazioni alle gambe del telaio posteriore, pavello del bagagliaio e alle ruote interne posteriori
- 2 molle nuove
- 1 parabrezza nuovo
- 1 set coprisedili
- 1 set moquette
- 1 set pannelli rigidi
- 2 cornici porte
- 2 set paraurti cromati completi
- 1 set ammortizzatori
- 1 rifacimento motore
- Conversione accensione Lumenition
La Condizione
- Esterno rifinito in classica tonalità Tartan Red
- Parte inferiore trattata con Waxoyl, Dinitrol e Lanoguard per protezione
- Carrello recente con tetto nuovo e telaio pieghevole verniciato
- Equipaggiata con quattro nuove ruote Minator in lega e pneumatici Toyo Nano Energy 175/70/14
- Pneumatico di scorta inutilizzato montato su una Rostyle
- Volante in legno Moto Lita in lega
- Conserva l'altezza da terra e l'altezza di guida aumentate rispetto al MGB con paraurti in gomma
La Meccanica
- Motore B-Series da 1,8 litri
- Trasmissione manuale a quattro rapporti con Overdrive funzionante
- Assale posteriore (sostituito in passato) appare in buone condizioni
- Rinvio marce, sincronizzatori e overdrive dichiarati in buono stato di funzionamento
- Il venditore afferma che la vettura guida "molto bene, dritta e senza problemi" con un "motore molto vivace"
Recenti lavori hanno incluso:
- Rivoluzionamento completo dei freni con nuove ganasce posteriori, cavo del freno di stazionamento, pastiglie anteriori, cilindri e tiranti
- Servizio al piantone dello sterzo con nuove campanature, testine delle tiranterie, dadi di blocaggio e riallineamento
- Due ammortizzatori posteriori di scambio recentemente montati
- Nuovo raddrizzatore/servomotore tergicristallo con nuove spazzole
- Interruttore isolatore batteria installato
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