Points forts
- Rénovation complète récente sur une coque Heritage
- Seulement environ 1 500 miles parcourues depuis l’achèvement
- Repeinte en Old English White de haute qualité
- Épuré avec suppression des pare-chocs et capot à évents
- Toit en vinyle rouge neuf et intérieur en cuir rouge retravaillé
- La restauration comprenait un moteur reconditionné
- Toujours garé au garage et jamais utilisé sous la pluie
L’Attrait
La popularité durable des MG B fait qu’on peut pratiquement assembler une voiture neuve à partir des pièces neuves disponibles. En somme, c’est ce qui s’est passé ici.
Cette très belle roadster ‘78 en Old English White a été largement reconstruite il y a quelques années en utilisant une coque Heritage. Le moteur a été reconditionné et elle a reçu une capote neuve et un intérieur assorti en rouge. Épurée avec suppression des pare-chocs, équipée de jantes rayonnées chromées et dotée d’un capot à évents, c’est un excellent exemple de la B plus récente avec la boîte de vitesses à 4 rapports plus overdrive.
Le vendeur est propriétaire de la voiture depuis son achèvement. Il nous dit qu’elle a toujours été entreposée au sec et n’a jamais été utilisée sous la pluie. Les documents MOT indiquent qu’elle n’a parcouru qu’environ 1 500 miles depuis l’achèvement. Le résultat est une B vraiment élégante qui se démarque grâce à ses spécifications et ses améliorations de détail.
Historique et Paperasserie
- Première immatriculation le 1er février 1978
- Propriétaire actuel depuis juillet 2020
- Toujours entreposée au sec dans un garage par le propriétaire actuel
- Autrefois noire, ré-immatriculée blanche en février 2021
- Restaurée en profondeur il y a 4-5 ans, résumé ci-dessous
- Plusieurs factures comme montrées sur les photos
- On nous dit que la voiture n’a jamais été utilisée sous la pluie
- Exempte de MOT, de taxe et d’ULEZ
Résumé de la restauration conseillé par le vendeur:
- « Restauration complète »
- Répavée en blanc
- Moteur reconditionné
- Nouveau intérieur et capote
- Nouvelles roues et pneus
- Récalage de la suspension
- Alternateur
- Démarreur
- Radiateur
L’État
- Repeinte il y a quatre ans en Old English White selon des standards élevés
- La peinture se présente très bien sur les photos, comme vous pouvez le vérifier
- La carrosserie est aussi en bon état avec un bon alignement des panneaux
- Coque Heritage neuve installée lors de la restauration
- Esthétique dépourvue de pare-chocs avec capot à évents
- Coffre équipé de sangles chromées pour bagages
- Roue à rayons chromées avec pneus Falken assortis récemment montés
- Roue à rayons peinte dans le coffre
- Toit en vinyle rouge installé pendant la restauration et en bon état
- Intérieur en cuir rouge retravaillé avec tableau de bord et panneaux de portes assortis
- Tapis rouges dans l’ensemble du habitacle et du coffre avec extra-tapis fournis pour l’ancien
- Volant en cuir Moutney
- Tableau de bord MGB plus tardif avec esthétique et commodo mis à jour
- Le dessous des flancs est bien visible sur les photos et on nous dit que la voiture n’a jamais été utilisée sous la pluie
La mécanique
- Moteur MG 1 798 cm³ 4 cylindres reconditionné
- Moteur reconditionné lors de la restauration il y a 4-5 ans
- Boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive sur 3e et 4e rapports
- De nombreux éléments neufs montés comme détaillé ci-dessus
- Peu de miles parcourus depuis la restauration et la reconstruction terminées
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