Points forts 

• Restaurée avec une documentation complète de factures
• La couleur Bleu Lapis est sa couleur d'origine et elle a été repeinte dans cette teinte
• Numéros concordants confirmés
• Équipée d'accessoires de qualité, dont un volant Momo Prototipo
• Livrée avec le carnet d'entretien Porsche d'origine et divers rapports d'expertise

Le point fort

 
Produite de 1978 à 1983, la Porsche 911 SC est souvent considérée comme l'une des versions les plus raffinées de la génération classique refroidie par air. Équipée du robuste six-cylindres à plat de 3,0 litres et de l'injection Bosch K-Jetronic, elle allie performances, fiabilité et sensations de conduite authentiques.
 
Grâce à son couple généreux, à sa direction communicative et à son architecture emblématique, la 911 SC reste l'une des Porsche classiques les plus prisées des passionnés comme des collectionneurs.
 
Cet exemplaire de 1978 se distingue par sa livrée Bleu Lapis, une teinte Porsche apparue bien après la fin de la production de la 911 SC et appliquée lors de sa restauration. Associée à un intérieur en cuir noir et à des jantes en alliage Fuchs de 15 pouces, cette configuration lui confère un caractère distinctif tout en respectant l'esprit du modèle.
 
Selon le vendeur, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète comprenant la carrosserie, la peinture, l'intérieur et les éléments mécaniques. Elle est accompagnée d'une documentation complète, incluant les factures d'entretien et de restauration, le carnet d'entretien Porsche d'origine et plusieurs rapports d'expertise.
 
Cette 911 SC semble ainsi être une proposition intéressante pour l'amateur de Porsche classiques à la recherche d'un exemplaire bien restauré et parfaitement documenté.
 

Historique et documentation

• Première immatriculation en 1978
• Immatriculation française (Standard Registration Document)
• Numéros concordants confirmés
• Contrôle technique valable jusqu'en mai 2026
• Dossier complet de factures relatives à l'entretien, à la restauration et aux travaux mécaniques
• Carnet d'entretien Porsche d'origine présent
• Rapports d'expertise et documents d'évaluation inclus selon le vendeur
• Kilométrage affiché : 396 800 km

État

• Carrosserie signalée en très bon état
• Peinture Bleu Lapis réalisée avec soin selon le vendeur
• Intérieur rafraîchi avec un nouveau jeu de tapis et de panneaux de portes
• Garniture en cuir noir
• Volant Momo Prototipo à trois branches
• Pommeau de levier de vitesses en bois
• Repose-pied en aluminium
• Jantes en alliage Fuchs de 15 pouces
• Roue de secours fournie

L'ensemble conserve un aspect classique tout en bénéficiant de quelques discrètes améliorations destinées à accroître le plaisir de conduite et la qualité de présentation.
 

Mécanique

• Moteur six-cylindres à plat Porsche de 3,0 litres refroidi par air
• Injection mécanique Bosch K-Jetronic
• Boîte manuelle à 5 rapports
• Amélioration du tendeur de chaîne avec installation d'un tendeur hydraulique
• Documentation photographique des travaux disponible selon le vendeur

• Le Bleu Lapis ne figurait pas au catalogue Porsche pendant la production de la 911 SC. Il s'agit donc d'une repeinte dans une teinte Porsche plus récente, et non d'une couleur d'origine pour ce modèle.

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