El color Lapis Blue es su color original y está repintado en este tono
Números originales (matching numbers) confirmados
Equipado con accesorios de calidad, incluido un volante Momo Prototipo
Entregado con el libro de servicio original de Porsche y varios informes periciales
El punto destacado
Fabricado entre 1978 y 1983, el Porsche 911 SC suele considerarse una de las versiones más refinadas de la clásica generación refrigerada por aire. Equipado con el robusto seis cilindros bóxer de 3.0 litros e inyección Bosch K-Jetronic, combina prestaciones, fiabilidad y auténticas sensaciones de conducción.
Gracias a su generoso par motor, su dirección comunicativa y su arquitectura icónica, el 911 SC sigue siendo uno de los Porsche clásicos más apreciados por entusiastas y coleccionistas por igual.
Este ejemplar de 1978 destaca por su presentación en Lapis Blue, un color de Porsche que apareció mucho después de terminar la producción del 911 SC y que se aplicó durante su restauración. Combinado con un interior de cuero negro y llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas, esta configuración le da un carácter distintivo sin dejar de respetar el espíritu del modelo.
Según el vendedor, el coche ha sido sometido a una restauración completa que incluye carrocería, pintura, interior y componentes mecánicos. Se acompaña de documentación completa, con facturas de mantenimiento y restauración, el libro de servicio original de Porsche y varios informes periciales.
Por tanto, este 911 SC parece una propuesta interesante para el aficionado al Porsche clásico que busca un ejemplar bien restaurado y perfectamente documentado. 1a200e78-a843-4b13-8979-b92d873433f8.jpeg555.82 KB
Historial y documentación
Primera matriculación en 1978
Matrícula francesa (Standard Registration Document)
Números originales (matching numbers) confirmados
ITV (MOT) válida hasta mayo de 2026
Expediente completo de facturas relativas a mantenimiento, restauración y trabajos mecánicos
Libro de servicio original de Porsche incluido
Informes periciales y documentos de valoración incluidos según el vendedor
Motor bóxer de seis cilindros de 3.0 litros refrigerado por aire de Porsche
Inyección mecánica Bosch K-Jetronic
Caja de cambios manual de 5 velocidades
Mejora del tensor de cadena con instalación de tensor hidráulico
Documentación fotográfica de los trabajos disponible según el vendedor
El vendedor indica que el coche es agradable de conducir, con un motor suave y con buen par, respuesta precisa del acelerador y el sonido característico de los 911 clásicos refrigerados por aire.
Ten en cuenta
El Lapis Blue no estaba disponible en el catálogo de Porsche durante la producción del 911 SC. Por tanto, se trata de un repintado en un color Porsche más reciente, y no de un color original del modelo.
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