Highlight
- Une Fiat 131 Racing d'origine
- Transformée en une réplique Abarth fidèle
- moteur Lampredi 2,0 L 8 soupapes
- Légèrement préparé pour le rallye avec ordinateur de bord Terratrip
- Équipé d'une cage de sécurité bolt-on facilement amovible
- Utilisé pour des épreuves historiques peu exigeantes
- certifié ASI et ACI
Les Attraits
Oui, il existe des voitures italiennes avec des lignes plus épurées et sans doute plus attrayantes. Mais très peu sont aussi désirables que la 131 Abarth. En partant des lignes carrées et rationnelles de la 131 et en les faisant évoluer pour en faire une reine du rallye extrêmement réussie, la 131 Abarth est à la fois une œuvre d’art et une voiture qui peut offrir à son conducteur une expérience de conduite enrichissante et agréable.
Seulement 400 exemplaires ont été homologués par Abarth pour un usage routier. Pour ceux qui n’ont pas pu en obtenir un, la 131 Racing a été introduite. Elle présentait un style moins extrême, mais est aussi considérée comme l’une des meilleures berlines sportifs de son époque.
Cette voiture représente un point de rencontre parfait entre ces deux voitures très spéciales, une 131 Racing qui a été méticuleusement transformée en une réplique Abarth très fidèle. Elle est tout simplement impressionnante. Peinte dans la couleur orange classique, en plus des modifications esthétiques, elle offre d’intéressants améliorations mécaniques. Elle a été conduite comme il se doit, offrant beaucoup de plaisir en participant à quelques rallyes historiques soigneusement choisis.
Immatriculée auprès de l’ASI et de l’ACI, cette 131 représente une opportunité à ne pas manquer de posséder l’une des voitures de rallye les plus importantes de tous les temps, et une brillante voiture sportive routière qui ne passeront certainement pas inaperçues.
History and Documentation
- Plaques d’immatriculation italiennes d’origine
- Révision actuellement expirée
- Transformée avec le style Abarth dans les années 1980
- Conduite dans des courses de régularité à niveau moyen
- Certification ASI
- Certification et plaque ACI
The Conditions
- Transformée avec soin en réplique Abarth
- Restaurée dans le passé, elle demeure en bon état, avec quelques signes d’usure
- Présente des éraflures et de légers signes d’utilisation et de vieillissement
- Finition dans la teinte orange classique et correcte, avec les détails Abarth appropriés
- Sieges de rallye Sabelt et cockpit de style rallye
- Équipée pour une utilisation dans des rallyes de revival historiques, avec l’équipement montré sur les photos
- Fenêtres en plexiglas léger à la place des carreaux
- Direction électrique et frein à main hydraulique
- ordinateur de bord Terratrip avec manuel d’instructions
- Extincteur, poignée de vitesse GTR et volant Sparco
- Divers stickers attestant de son histoire en course amateur
- Roues en alliage à jantes biframes NORI
- Nous avons été informés que la cage de sécurité fournie, boulonnée sur place, peut être retirée
Mechanics
- moteur Lampredi 2,0 L à 8 soupapes
- Boîte synchronisée avec rapports rapprochés
- Differentiel autobloquant et rapport final court
- Freins à disque arrière, remplaçant les freins à tambour d’origine
- Éléments en résine du Groupe 4 et réglage de l’équilibre de frein
- Aucun problème d’exploitation ou de conduite signalé
Cette vente est soumise aux Conditions Générales de Car & Classic. En déposant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓Levendeur de ce véhicule est enregistré comme un vendeur professionnel. Et vous êtes protégé par les Conditions Générales de Car & Classic.
✓Sivous êtes le heureux gagnant d’une enchère ou si votre offre est acceptée, nous vous demanderons de payer des frais de commission non remboursables. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos Conditions Générales pour les frais spécifiques.
✓Cevéhicule est'SoldAs Seen', sur une base'as is and where is' et sans garantie. Les photos et descriptions sont à titre illustratif uniquement et il est prudent d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour une tranquillité d’esprit et sécurité supplémentaires.
✓La TVA est incluse dans l’acompte de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans l’offre finale ou le prix demandé, comme indiqué dans l’annonce.
✓Toutcomme vous, nous voulons que les transactions soient aussi simples et transparentes que possible, c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules britanniques à la vente sur Car & Classic à une vérification HPI pour nous assurer qu’ils ne figurent pas dans les bases de données d’assurance comme endommagés ou volés et qu’ils sont exempts de tout privilège financier, vous permettant de faire une offre en toute confiance.
✓Nousvérifions également si les véhicules ont été déclarés retirés de la circulation et compensés comme irrémédiablement endommagés lors de la publication d’une annonce sur Car & Classic, et, si nécessaire, nous indiquons la catégorie de dommage signalée (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Dans tous les cas, la présence ou l’absence de telles indications ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours préférable d’effectuer vous-même une vérification complète de l’historique du véhicule avant de soumettre une offre.
✓Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires peuvent s’appliquer lors de l’importation de véhicules, il est donc conseillé de vérifier à l’avance. Si nécessaire, nous pouvons vous orienter vers une société de transport tierce qui peut aider. Pour plus de détails, ou pour communiquer avec notre équipe, veuillez envoyer un e-mail à auctions@carandclassic.com.





































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !